5月23日，第八届中国卫星导航学术年会在上海召开，本届年会以“定位，万物互联”为主题，其中物联网、北斗系统、产业经济、民间应用、技术升级均成为本次大会热议亮点。
看点一：物联网成为行业共识
相对于往年的主题，今年年会主题明显更加市场化。并且GNSS年会正在逐渐弱化北斗的标签，融合和发展成为会议的主基调，物联网正成为GNSS拓展和发力的新战场。
看点二：北斗系统性能稳中有升
中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在会上表示，北斗2号系统性能稳中有升，在13颗在轨卫星稳定运行的基础上，2016年又发射了两颗备份卫星，进一步提高稳定性和可用性，定位精度由10米提高到8米。
2015-2016年已经完成5颗卫星三号卫星实验验证，卫星状态基本固化。北斗三号卫星将增加互操作信号B1C，并逐步升级为性能更优的B2a信号，加入星基增强服务(SBAS)及搜索救援服务(SAR)。同时采用稳定度为E-14量级的铷原子钟和E-15量级的氢原子钟，将空间信号精度(SIS)提升至优于0.5m的水平。
如今，北斗地基增强系统第一阶段已经完成建设，完成建设150个框架网基准站，1200个加强密度网基准站以及国家综合数据处理中心等。即将发布服务性能规范与应用接口控制文件，承诺对外免费提供米级、亚米级高精度定位服务。
所以，基于北斗系统的星基和地基两种增强服务，未来用户必将会享受到亚米级位置服务，这是其他GNSS系统所不具备的。
看点三：产业发展迅速
截止2017年4月，北斗导航型芯片模块销量已突破3000万片，高精度天线销量已占据国内市场30%和90%的市场份额。北斗产品已输出到70余个国家和地区，其中“一带一路”沿线国家和地区30余个。
预计到2020年，我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元，北斗系统将拉动2400至3200亿元规模的市场份额。
看点四：行业应用全面深化
目前，全国已有400万辆营运车辆安装北斗兼容中断，形成了全球最大的营运车辆动态监管系统，根据交通运输部发布的数据显示，2016年全年道路运输领域重大事故起数和伤亡人数同比分别下降50%和51.6%。
另外，小蓝车bluegogo利用北斗技术实现精准定位、摩拜单车已全面支持“北斗+GPS+格洛纳斯”三模卫星定位，ofo与北斗导航试水战略合作，千寻与大疆等无人机厂商达成战略合作，北斗已在诸多民生领域实现跨界融合。
看点五：北斗企业纷纷发布重磅芯片新品
合众思壮发布中国首款四通道GNSS宽带射频芯片“天鹰”，能够满足多星座多频高精度GNSS的信号接收需求;北斗星通发布国内首款28nm GNSS最小芯片，凭借低功耗技术突破拓展物联网业务。
可以发现，国内的GNSS企业已经在芯片这个核心技术层面取得了相当可喜的进展，为北斗走出去，北斗企业的国际化奠定了坚实的基础。
通过各企业应用成果展览，将全面展示北斗系统在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等多个行业和大众消费领域成功应用。
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