泰伯网讯 高德地图于2月5日针对2018年春运，发布了“团圆计划”,推出了摩托大军组队返乡、安全助手、一键报平安、暖心导航等服务举措和产品功能，帮助用户返乡。
随着2018年的春运大幕的拉开，据政府部门预计，今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次，其中道路客流24.8亿人次，达到总人次80%以上，远远超过水运、民航、铁路等交通方式的客流。
在这其中有一个群体极为特殊，这就是可追溯至2000年的“摩托大军”。珠三角地区的务工人员春节期间难以买到火车票，选择用摩托车的方式回家，因此被媒体称为“摩托大军”。而今其范围也从两广地区辐射到福建、江西、安徽、湖北等省份。据悉，2017年仅两广地区的返乡摩托车就超过35万辆。
随着技术的发展，摩托大军所依赖的交流入口也从QQ等即时通讯工具，逐渐演变为如今的地图。路线规划、队友位置、服务站等信息慢慢在地图上找到了其最佳展示形式。今年，在公安部交管局指导下，高德地图联合上述六省交通管理部门推出“温暖回家路”专项服务，帮助摩托大军平安返乡。
截至5日，“温暖回家路”项目，共为摩托大军推荐了11条最佳返乡路线,合计3600多公里，联合6省交警，接入了200多个春运服务站。以广东省梅州市为例,返乡摩托车人数预计6.5万人，服务站点预计服务5万人次，服务站点物资数量预计7.5万份。
除了春运，通过地图往往还能展现出更多的社会价值。例如通过导航地图实现路径优化，进而提升出行效率、降低机动车辆的碳排放。又例如通过无障碍地图，可以便利更多特殊人群的生活。在武汉市，交管部门就是在地图大数据的帮助下实现精准管理，其全国拥堵排名也从第10名下降到了40名以外。
另外，通过位置信息进行相关推送，可以尽快发布失踪人口信息进而帮助找回。在重大在灾害面前，除了应急测绘成果可供决策部门使用外，面向大众的“救灾地图”，更是可以缓解灾区交通压力，为救援活动让出生命通道。根据高德地图提供的数据，其仅在2017年就,推送儿童失踪和结案信息56亿人次，与平台一起找回儿童2297名。在2017年九寨沟地震时其发布的“救灾地图”平台上，也有超过1万名用户发布寻人信息。
可以看出，地图上承载的社会价值将会越来越多。雾霾、积水、厕所……民生无小事，而地图恰恰是承载其入口的最佳平台之一。正如高德集团副总裁董振宁所说，“我们相信，改变世界的不是科技，而是科技背后的梦想和责任。”
据泰伯网了解，高德地图还将在2018年推出三个公益行动计划，包括建立阿里-高德公益小组，设立用户公益行为激励基金和落实200个城市智慧交通计划。
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