有这样一家地图公司，由来自Google Maps、微软、Amazon、Uber等顶尖公司的人才们组成。这家地图公司不仅拥有有顶尖的测绘工程师们，同时110+万注册开发者以及每月3亿C端活跃用户也成为了他们的贡献者。这家公司就是深受开发者喜爱的Mapbox。
Mapbox是一家为开发者提供开发工具及开放平台的地图服务公司，而这家公司究竟有什么样的魔力，能够与Google Maps媲美?为了了解Mapbox在中国市场的动向，泰伯网采访到了Mapbox副总裁兼亚太区管理总监Andy Lee。
2010年，美国华盛顿的一个车库里Mapbox诞生了。从创立之初，Mapbox将自己锁定在了开源平台，而且至今仍然相信开源、开放将带来无穷的能量。
据Andy介绍，Mapbox的地图平台非常受欢迎，特别是开发者和学生群体，可以使用免费的开源软件绘制精美的地图。而在信息安全方面，Andy也保证Mapbox并不会搜集用户个人数据。
除了面向用户提供免费服务的基础上，Mapbox还提供更多种的服务如企业级、定制化等多种服务、咨询内容，让Mapbox形成了可持续发展的商业模式。
因为Mapbox的免费开源，使其拥有130亿第一手位置签到数据，这也成为了Mapbox最核心的竞争力。全球用户使用Mapbox时，都极大地推动了全球地图信息内容的更新。大量的活跃数据更新保证了地图时效性，精确性，能够准确地反映用户所处周围的地理环境，提高了用户体验。
据Andy介绍，Mapbox已经和国内的飞猪、大疆、KEEP等多家公司达成合作，为国内公司提供海外地图数据支持，支持国内公司海外业务发展。在国外，Mapbox与Facebook、snapchat、The Weather Channel、特斯拉等公司也有合作，且不限于数据内容，还有导航引擎等。
当然其中最厉害的还是跟Mobileye达成了合作，共同开发RoadBook，为半自动或全自动驾驶车辆提供高清矢量瓦片地图。简单地说，就是将地图原本以经度、纬度、海拔高度记录的储存方式，转化为瓦片栅格的形式存储。这样一长串的坐标就可以以指令的方式传达，大大节省了传输数据所需的带宽和存储数据的空间，方便将大数据流传输给汽车，也可以存储更大地域范围内的数据。
实际上，对于任何一家地图公司而言，自动驾驶都是不得不谈的话题。一直都以软件开发为主要核心的Mapbox，开发了Vision SDK的视觉识别软件，让开发者们能够让手机、摄像头和汽车三者结合在一起，进行自动驾驶研发。目前Mapbox与微软和芯片制造商Arm达成合作，进一步促进实时地图的发展。
Andy表示Vision SDK也将成为在中国着重发展的板块，将为更多的中国自动驾驶研发公司提供软件。据Andy介绍，未来的Vision SDK将可以实现无缝衔接人车操控的切换。
在Andy看来，中国具有非常广泛的自动驾驶市场，未来车厂可以在中国选择各种各样的自动驾驶服务。这对于Mapbox而言也将成为很好的切入点，但也正如Andy所言，中国自动驾驶研发公司众多，竞品也将不断增加。对于Mapbox而言也将会是巨大的挑战。
高精地图对于自动驾驶而言是必不可少的一部分。作为地图公司，Mapbox在高精地图上也有布局。因为开放平台用户基数大，所以Mapbox可以同上亿用户一起完成“活的”自动驾驶地图。据Andy介绍，Mapbox已经有能力将高精地图达到实时更新的水平。
在国内，Mapbox未来将与国内图商合作共同开拓高精度地图及无人驾驶领域的技术和应用。未来Mapbox发展如何，目前还无法预测。但单从Mapbox的软件开发能力及其开放平台来看，其未来在中国乃至整个亚太地区都将占据重要地位。
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