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无人机送包裹又多一家 炒作探索齐头并进

概念超前、可行性不强的案例也远非无人机运送快递这一桩,但最终的结果会是什么?

泰伯网

  (文/3sNews高级编辑 龙薇)想到邮局,总让人不由自主地联想到慢悠悠的邮递员,一走便是几周才能收到的平邮信件,纵然后来又了EMS,似乎也总不如顺丰速递来得快些。你能想到吗?正是这样从事着传统业务的邮局,如今却与创新技术沾上了边——开始尝试用无人机来送邮件了,甚至1个小时,就完成投递工作。

  近日,山东邮政EMS在济南完成了无人机送件的首次送件业务,完成运送任务的是大疆无人机,选取的客户是一名在校大学生。

  “这次投递主要是一次实验测试。我们将客户订购的商品用5号标准特惠箱包装,与EMS专用信封一起固定在无人机底端。”操作无人机的工作人员表示,他们在客户下单半小时内开车抵达学校北门,通过导航对收件人具体地址设置定位后放飞了机器。5分钟后,无人机在宿舍楼前降落。落地平稳后,收到过提前通知的收货人自行取下邮件,并将签收完的详情单放回EMS专用信封。无人机再凭借自动返航功能返回工作人员手中。

  但这种测试,更多的依旧是噱头,因为无人机送快递还面临三大难关。一是巡航能力。这种小型无人机的续航时间约20分钟。以5米/秒计算,正常飞行距离约6公里,最远不超10公里,骑摩托送货其实更快;二是天气影响较大,下雨、刮风无人机都无法起飞,狂风暴雨会把无人机刮得找不着北;三是电磁干扰,一旦受电磁干扰失去控制,只能机毁货失。其实,远不止此,运送包裹的无人机在低空飞行的过程中,面临被击落、盗走的风险,到时候,不单包裹遗失了,数千元造价的无人机也一去不复返了。再者,操作不当,致使运送包裹的无人机坠落伤人,后果更是不堪想象。

  这也不难理解无人机运送快递在国内尚属于测试阶段,除了EMS,阿里巴巴天猫、顺丰、甚至一些新锐的商家都已经进行了无人机运送快递的可行性测试。在国外,无人机运送包裹更是取得了阶段性成果,但却并非来自美国,而是瑞士。瑞士邮局今年完成了无人机运送包裹测试,并表示将于5年内开展无人机运送业务。

  其实,概念超前、可行性不强的案例也远非无人机运送快递这一桩,但最终的结果会是什么?难不成会是人们为科技让路,整天戴着头盔出门,以防天上送货的无人机砸在头上?还是会昙花一现,人们过几年就不再说起无人机送货这个过气的话题了?边走边看吧。

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