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切入前装市场后,彩虹无线能够变革车险服务?

基于驾驶习惯的车险定价体系,这种模式早该来了。

  6月2日,一场关于创新变革车险服务市场的发布会在北京丽都皇冠假日酒店举办,这场以“遇见彩虹”为主题的发布会,正是深耕车联网大数据多年的彩虹无线发力全新车险服务模式的宣言。

  车险,作为整个财险中占比规模高达70%的险种,一直占据国内最可观的市场前景。然而这样的现状带给车险公司的可不是数不尽的红利 ,反倒常将车险服务商推向亏损的深渊。导致这个局面的原因,正是车险定价规则的不合理。

  基于驾驶习惯定价,车险新生态就要来了?

  过去,车险定价主要依据新车购置价以及车型等因素,这样的定价缺乏对不同车主驾车习惯的考察和风险评估,有悖于保险行业的盈利规则,也成为车险行业长期亏损的直接原因。

  在这样的背景下,基于用户驾驶习惯进行车险定价,完善车险服务模式,其实只是时间的问题。不过,国内保险业对这件事情的推进并没有想象中顺利,难点主要在于用户体验问题和数据处理难度等。目前看来,彩虹无线似乎希望抓住这个风口。

  在这场高调布局UBI(Usage Based Insurance,基于驾驶行为定价)车险的发布会上,彩虹无线发布了名为“立方体(CUBIC)计划”的全新布局,基于车主、汽车生产商和保险公司深度整合,通过车联网大数据挖掘分析和移动互联网的服务运营,将成果惠及车主、汽车厂商和保险公司三方。

  彩虹无线CEO黄亮表示:“我们希望车险成为每一辆车出厂时内置的安全服务,车主可在车内一键获取保险报价,真正实现场景化保险购买。”

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  这不是一件容易的事,需要车厂、保险企业乃至车主的多方合作和认可。驾驶习惯等相关数据的获取有三个主要来源,分别是前装、手机APP以及OBD(On-Board Diagnostic,车载诊断系统)后装,前装难以合作,APP数据精度不够,市场多数依赖后装。然而黄亮却希望联合汽车厂商,从前装开始布局覆盖车主用车的全生命周期。在这个过程中,车主可以随时在车内获得车险购买、车险理赔等服务。

  三强联手,意在全产业链条整合

  发布会现场,彩虹无线与上海安吉星、太平洋财险共同签署了三方业务合作协议,这是彩虹无线联合主机厂商、保险公司推出车险创新业务的首次公开亮相。本次的三强联手共同深耕车险服务,是国内车险产品首次开启前装市场,这样一个突破意义重大。

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  此外,彩虹无线还介绍了公司面向汽车生产商的车联网大数据智能服务。通过对车联网数据的深入挖掘和分析,为汽车生产商在研发、生产、销售、售后整个汽车生命周期的业务规划和数据应用提供咨询,帮助汽车生产商更好地基于数据进行有效决策。

  完成A+轮融资后,新车险体系启程

  当日的发布会现场上,彩虹无线举办了战略投资签约仪式,A+轮数千亿融资落地。此前,15年8月,彩虹无线曾获得了上汽创投5000万人民币战略投资,当时的它还在车联网的具体盈利方向上摸爬滚打,寻找出路。如今,5年的行业深耕终于让彩虹无线做出了一个选择,即全面植根于车险服务,从产品、渠道 、服务等多个方面进行创新一体化布局。

  其中,渠道创新主要指前装市场的深入,产品创新的核心是驾驶行为评价模型和UBI定价模型,服务创新主要体现在针对车主的一系列服务,如:驾驶教练、车险安全预警、驾驶引导等,以及针对保险公司的车辆碰撞记录传递和自动报案、理赔等创新模式。

  背靠车联网海量数据,如上所述的全新商业模式正摩拳擦掌等待冲击传统车险运作体系,而这样的一种模式能否得到国内用户的普遍认可,并逐渐形成规模,还要等待市场的检查。(文|3sNews Melody)

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