正在设计在轨云数据中心星座的美国洛杉矶创企云星座公司已从香港休斯中国控股有限公司拉到1亿美元投资。云星座首执比克称，虽未最终敲定，但休斯中国控股的投资承诺只差“最后几笔”，应会在明年一季度落实。
休斯中国控股曾是马里兰州日耳曼敦休斯网络系统公司的子公司，2013年从其母公司剥离。比克12月20日接受采访时表示，休斯中国控股的投资将使云星座完成其2亿美元B轮融资的大致2/3。他说，公司仍估计将需要4.8亿美元来建成其“天带”（SpceBelt）卫星系统。在休斯中国控股之前，云星座已在2016年进行了500万美元的A轮融资。
比克说，云星座将保有其自身的多数股权，并不担心中资的加入。他说，公司就此做了很多尽职调查工作，从公司顾问那里得到的说法是这不会有什么问题。在《华尔街日报》报称其创始人因中资加入而失去了对公司的控制后，另一家美国创企全球IP公司（Global IP）已丢掉了同波音签订的卫星制造合同。波音称其取消合同是因为欠付款项。
比克称，云星座已第二次调整了其卫星编队方案规模，所设计的系统只需设8颗卫星，而非此前几稿所要求的12或16颗。新设计拟设5颗中继卫星和3颗存储卫星，并均将通过星间链路来实现低地轨道上的连接。“天带”卫星将设指向静地卫星的反射天线，以实现同地面用户的通信。云星座称这能带来重要的网络安全好处。
比克说，来自休斯中国控股的新资金将有助于加快“天带”卫星采购。有两家制造商目前正在竞争这个项目。比克说，在劳拉空间系统公司宣布打算出售或关掉其静地卫星制造业务后，云星座有意避开了这家公司，虽然双方曾签过谅解备忘录。
云星座的系统拟由几百公斤重的低轨卫星组成，而这并不是劳拉要停造的那类卫星，但其还是觉得需要选择一个不同的厂家。比克说：“我们和劳拉空间系统公司是朋友。我们很喜欢他们，而他们这些年来对我们也很支持，但坦率地说，我们并不知道他们未来的走向。” 作为劳拉的母公司，麦克萨技术公司原本希望在年底前公布剥离劳拉静地通信卫星业务的战略，但现已把决策时间推到明年初。
比克以有保密协议为由拒绝说出是哪两家公司在竞争云星座的卫星建造合同。他说，其中一支队伍提出了可在24个月部署入轨的一个系统，另一支队伍的设计方案则需花36～38个月。他称只要技术能力符合要求，云星座眼下倾向于选用进度更快的那个方案。
云星座2017年同维珍轨道公司签署了一项谅解备忘录，拟用“运载器一号”火箭进行12次专用组网发射。维珍轨道对《航天新闻》称，若云星座的卫星尺寸增大到超出“运载器一号”500公斤的极限运载能力，这项协议就有可能不会变成正式合同。云星座确认，那项“运载器一号”协议取决于“天带”卫星的最终尺寸。比克说，作为“天带”卫星最终真的超出“运载器一号”能力范围情况下的替代方案，云星座已开始同欧洲阿里安航天公司进行磋商。
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