新航天观察“1月3日10时26分，嫦娥四号探测器成功自主着陆在月球背面南极—艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内，实现人类探测器首次月背软着陆。”
前两天，这条消息刷爆了所有传播平台。
在2019新年贺词中，习近平主席也曾提到“嫦娥四号探测器成功发射”，同时被提及的还有“北斗导航系统”。不足两千字的贺词，航天领域有两件事被点名表扬，足以说明其分量。
由此我们是不是可以期待，2019年或将有更进一步的政策出台，以加快航天商业化的进程？
因为，尽管不是竞赛，但事实上已经形成竞争格局，美国在太空方向的身影越来越快、越来越远。
商业航天方面，SpaceX在2018年完成了21次成功发射（仅两次回收失败）。
军事方面，12月特朗普签署命令成立美国太空司令部，预计未来五年投入8亿美元建设太空军。
NASA方面，去年8月，“帕克”太阳探测器发射成功，将从前所未有的近距离上对太阳进行观测；11月，又一辆火星探测器“洞察号”登陆火星；12月，“旅行者2号”飞离太阳风层，成为继“旅行者1号”之后第二个进入星际空间的探测器……
11月底，NASA还公布了重返月球的计划，最早将于2019年初发射，计划在十年内建立一个载人月球基地。
在NASA宣布重返月球计划的同日，俄罗斯也宣布了最新的太空计划：2036-2040 年间，将在月球部署一个全方位的基地。到2025年底俄罗斯还会在月球轨道上建立一个国家站，以便宇航员登月。
即便是欧空局（ESA）也有自己的计划，“欧洲希望进入太空，欧洲希望拥有自己的太空基础设施，比如伽利略系统和Copernicus项目。我们正在寻求这方面的合作”。ESA的宇航员正在努力学习中文，他们很可能是首批飞往中国国际空间站的外国宇航员。
还有日本，去年12月日本决定修改《宇宙基本计划》路线图，除了在太空领域强化与美法合作外，还将与印度等国在月球探测领域展开合作；2019年，日本还将开始实施太空商业专业人才计划，目的是从海外和其他领域吸引人才。
这些太空计划说明，但凡是有一定余力，没有哪个国家、地区甘愿在太空时代落后于他人。当然，这些计划也必然会惠及商业航天领域。
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