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交通部监管新规:共享出行押金将不用转至企业账户

日前,有消息称,由交通部牵头制定的管理办法涵盖了交通新业态中,分时租赁、共享单车及网约车三大常见类别,该新规已经面向企业完成意见征询。

        饱受诟病的共享出行领域押金问题即将迎来新规。

        日前,有消息称,由交通部牵头制定的管理办法涵盖了交通新业态中,分时租赁、共享单车及网约车三大常见类别,该新规已经面向企业完成意见征询。 

        值得注意的是,本次将针对押金使用给出了明确的监管细则,将由用户来选择是将押金转进企业专用账户,还是在自己的个人账户中“冻结”一笔款项,以便作为保证金在违约时履行相关责任。 

        一位接近交通部人士称,该管理办法借助有效监管,能够堵住现有的押金挪用漏洞。 

        由于相关监管领域的空白,包括分时租赁在内不少行业收取的用户押金难以得到有效监管,甚至面临被挪用的风险,最终导致无法兑付造成民众资金损失,并进而影响诚信社会建设。 

        一位不愿具名的共享出行投资人表示,押金池带来的巨大资金量曾是资本方看好这一项目的巨大因素,由于缺乏行而有效的监管。这笔钱不但可以挪用扩大产业规模,更能够成为投资赚取收益的本金。 

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