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重磅!《国家车联网产业标准体系建设指南(车辆智能管理)》征求意见

到2020年底,初步建立能够支撑智能网联汽车道路测试、车联网城市级验证示范的标准体系。

  据工业和信息化部11月21日消息,为加快推动我国车联网产业发展,发挥技术标准的规范和促进作用,按照国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会的统一安排,有关单位编制完成了《国家车联网产业标准体系建设指南(车辆智能管理)》。为进一步听取社会各界意见,现予以公示,公示日期截止2019年11月30日,如有意见或建议可反馈至工信部工业和信息化部科技司。

  《国家车联网产业标准体系建设指南(车辆智能管理)》主要包括总体要求、构建方法、标准体系、组织实施4部分。

  (一)总体要求

  1、指导思想部分。明确提出聚焦国家交通强国、科技强国、数字中国、智慧社会战略,发挥标准的基础性和引导性作用,满足智能网联汽车道路测试、车联网城市级验证示范、车联网环境下精准出行服务、辅助安全驾驶等工作需求,加快推进现代科技与交通管理的深度融合,促进车联网技术和产业发展,建立适应我国技术和产业发展需要、基于车联网环境的车辆智能管理标准体系。

  2、基本原则部分。结合道路交通管理工作重大部署,合理规划车辆智能管理标准体系布局,科学确定发展重点领域,满足车联网产业发展需求及车联网环境下社会公共安全管理、道路交通安全畅通需要;坚持创新驱动,强化以车联网科技创新为动力,推进科技研发、标准研制和服务公安机关社会治理能力跨越式发展,提升车辆智能管理标准技术水平,加大标准实施、监督和服务力度,提高标准化效益;坚持实战引领,以保障车联网技术落地应用为着力点,以提升车辆智能管理能力为落脚点,优先满足公安交管部门开展交通管理业务亟需标准的制定和实施。

  3、建设目标部分。根据当前我国标准化工作实际,目标实现主要分为两个阶段,针对车联网产业发展技术现状、未来发展趋势及道路交通管理行业应用需求,分阶段建立车辆智能管理标准体系:一是到2020年底,初步建立能够支撑智能网联汽车道路测试、车联网城市级验证示范的标准体系,制修订标准20项以上;二是到2025年,系统形成能够支撑智能网联汽车上道路行驶登记管理、身份认证与安全、道路交通运行管理、车路协同管控与服务等业务领域的标准体系,制修订标准60项以上。

  (二)构建方法

  1、建设依据。一是阐明按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,我国车辆管理的主体是公安交管部门,车辆智能管理是组成部分。二是列出主要法律法规和政策依据。

  2、构建思路及架构。一是明确车联网、智能网联汽车、车辆智能管理定义。车联网产业是依托信息通信技术,通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互,提供综合信息服务,形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。智能网联汽车是车联网运行的主要载体,是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶的新一代汽车。车联网环境下的车辆智能管理主要指公安交通管理部门针对智能网联汽车开展的车辆管理、驾驶人管理、道路通行秩序管理、道路交通事故处理等道路交通管理工作。二是明确构建车辆智能管理标准体系思路:围绕道路交通管理中心工作,以推动车联网技术在公安交通管理领域应用、保障车联网智能网联汽车运行安全为核心,提出智能网联汽车登记管理、身份认证与安全、道路运行管理及车辆协同管控与服务等领域拟制定国家、行业标准,

  (三)标准体系

  主要包括标准体系结构、标准分类说明和标准体系表三部分。

  1、标准体系结构和标准分类说明。一是车辆智能管理标准体系主要包括基础标准、智能网联汽车登记管理、身份认证与安全、智能网联汽车运行管理、车路协同管控与服务标准等5 部分。二是分别对大类标准及其子类的作用及具体范围进行了说明。

  2、标准体系表。共列标准65项,其中基础标准7项、智能网联汽车登记管理标准17项、身份认证与安全标准17项、智能网联汽车运行管理标准9项、车路协同管控与服务标准15项。

  (四)组织实施

  成立“全国道路交通管理标准化技术委员会车辆智能管理工作组”,构建以道路交通管理行业为主、相关产业协同的标准协调工作机制,确保车辆智能管理标准体系建设工作“顶层设计科学、层次结构清晰、职责范围明确、合作协调顺畅”。发挥道路交通管理部门及相关行业企业在标准制定过程中的主体作用,调动地方主管部门、行业组织和高等院校等的积极性,加快推动各项标准的制修订工作。

  分析现行标准法规中与车联网车辆智能管理相关的条款,逐步消除制约汽车新技术发展的标准法规障碍;推动自动驾驶技术产品示范应用,营造智能网联汽车发展良好政策环境。

  加强交流与合作,落实好全国道路交通管理标准化技术委员会、全国汽车标准化技术委员会、全国智能运输系统标准化技术委员会和全国通信标准化技术委员会联合签署的《关于加强汽车、智能交通、通信及交通管理C-V2X标准合作的框架协议》,建立高效顺畅的沟通交流机制,相互支持和参与标准研究制定,共同推动C-V2X等新一代信息通信技术在汽车、智能交通以及交通管理中的应用。

  根据车联网未来技术和应用的多样性及发展需求,实施动态更新完善机制,通过持续强化部门和行业间的协调、协作,不定期地更新与完善车辆智能管理标准体系。

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