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概念难落地,无人机企业易航转向to B行业市场

虽然没有公布这个版本的性能规格,但其高时速可以达到130公里/小时(80英里/小时),最大飞行时间为21分钟。

到目前为止,中国易航的大部分发展重点是提供空中出租车和空中旅游服务, 但现在这家航空运输公司已经将目光投向了证明其自动驾驶飞行器平台的多功能性,推出了其双人多旋翼飞行吊舱的消防版本。

早在5月,易航就获得了中国民航总局的批准,可以将其空中出租车用于重载物流,而最新的易航216变体则将这一能力发挥得淋漓尽致,每次可携带多达150升的泡沫和6个灭火弹,前往距离其5公里半径范围内的高层建筑火灾现场。

抵达现场后,216F利用可见光变焦摄像机定位火场,悬停在原地,并利用激光制导系统发射破窗器,然后是灭火弹,最后用泡沫喷洒火焰。中国的高楼大厦不少,根据《中国消防》杂志进行的调查,在2019年报告的23.3万起火灾中,有近7000起发生在高层建筑中。216F的最大飞行高度为600米(1968英尺),除了最高大的建筑外,其他建筑应该都有用武之地。易航还指出,由于自动驾驶飞行器(AAV)在城市上空缩放城市交通,响应时间大大缩短。

虽然没有公布这个版本的性能规格,但其高时速可以达到130公里/小时(80英里/小时),最大飞行时间为21分钟。得益于其自主飞行能力,在集中管理技术的帮助下,可以远程派遣一支消防自动驾驶飞行器车队,作为距离基地5公里以内的高层建筑火灾的第一反应。易航216F已初步在中国上市,该公司计划未来在全球范围内发布这款消防飞行器。

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