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李书福进军卫星产业是为了吉利汽车的自动驾驶 还是为了学马斯克?

做汽车好好的,却又去制造卫星,为啥呢?

做汽车的吉利董事长李书福又说要去造卫星,这真的是想学特斯拉董事长马斯克,还是为了“放卫星”。

吉利汽车在中国自主品牌中做得不错,年年与长城汽车争民营汽车第一。可是,李书福又突然宣布一个计划,他的激励科技集团要去造卫星。这不是说上个世纪50年代的“卫星”(即浮夸风),2020年3月,吉利卫星项目在台州宣布上马,号称打造了国内首个脉动式模块化卫星智能AIT(总装集成测试)中心。

做汽车好好的,却又去制造卫星,为啥呢?

首先,这不是闹得玩的。吉利宣布,将在今年年底前发射两颗自制地球同步低轨道卫星,为用户提供高精度定位服务。同时,领克宣布与时空道宇共同启动双卫星发射计划。

其次,李书福为何要造卫星呢?据预测,到2030年,中国将有50%的汽车实现无人驾驶。其中,可将导航精度提升到厘米级的低轨卫星扮演着不可或缺的角色。

对此,运营商财经网总编辑康钊称,他推测,“很有可能李书福造卫星是为了将来吉利汽车的无人自动驾驶”。

另外,很有可能是受特斯拉CEO的马斯克影响。除了特斯拉汽车外,马斯克旗下还有一家太空探索技术公司,计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络提供互联网服务,其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道,并从2020年开始工作。

但据有关文件显示,该公司还准备再增加3万颗,使卫星总量达到约4.2万颗。

2020年6月13日,美国太空探索技术公司顺利完成“星链”计划第9次发射任务,用一枚“猎鹰9”火箭将61颗卫星送入太空。

马斯克费了那么大劲,一次还只能发射61颗卫星,要完成3万颗的卫星发射,这要发射到猴年马月去呀?所以,李书福学马斯克,怎么学呢?

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