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同为国家级开发区,航空基地经济发展为什么不如航天基地?

区位、交通、产业定位也是影响航空基地发展的因素。

陕西是我国的航空产业第一大省,其拥有的航空产业资源、产业规模、产业产值、人才数量占全国三分之一左右。同时陕西也是我国航天领域实力最雄厚的省份之一,在卫星服务业、卫星制造业、地面设备制造业等领域的科技水平和综合实力居全国前列。

而陕西省会西安则聚集了陕西绝大多数的航空航天资源,西安一直以来都是我国的航空航天产业重镇,拥有中航工业西飞集团、中国航天四院、航天六院、航天五院分院等顶级航空航天企业和研究院,汇聚了中国近一半的航空航天科技产业。

得益于其强大的产业优势,国家于2010年6月将西安阎良航空基地升级为国家级陕西航空经济技术开发区(以下简称“航空基地”),将西安国家民用航天产业基地升级为国家级陕西航天经济技术开发区(以下简称“航天基地”)。

西安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称“西安航空基地”)于2004年8月由国家发改委批准设立,2005年3月正式启动建设,是国内航空高技术产业发展平台。2010年6月,国务院批复将西安航空基地核心园区升级为“陕西航空经济技术开发区”,西安航空基地成为全国以航空为特色的经济技术开发区。

西安国家民用航天产业基地,是陕西省、西安市政府联合中国航天科技集团公司建设的航天技术产业和国家战略性新兴产业聚集区,也是西安建设国际化大都市的城市功能承载区。成立于2006年11月,于2010年6月26日正式升级为国家级陕西航天经济技术开发区。

航空基地和航天基地同为国家级开发区,双方在各自领域的实力毋庸置疑,然而我们却明显感觉航天基地经济比航空基地发展好很多,为何会出现这种现象?主要有以下三个原因:

1.区位、交通影响

航空基地位于西安市阎良区,距离西安市主城区约50公里,而航天基地位于西安市主城区南边,已与西安主城区连为一片。

由于距离西安主城区距离不同,航天基地在交通等基础设施建设、营商环境上都要比航空基地好得多,这在招商引资、人才引进上面具有明显优势,因此在经济发展上自然更具优势。

2.产业、定位不同

航空基地是世界知名的中国航空城,其产业以整个航空产业链各个环节为主,旨在打造我国航空产业结构优化升级、推进军民融合深度发展的“试验田”。

而航天基地在产业类型上相较于航空基地则综合性更强一些,航天基地除了发展航天产业外,还重点发展新能源、新材料、新一代信息技术、服务外包、商业等各种产业。更广泛的产业类型,加之航天基地的区位优势,经济发展上自然是比航空基地要好一些。

3.航空基地军工性质更浓

阎良航空基地一直给人一种神秘的感觉,区域内聚集了大量的军工企业,因此会涉及很多的机密技术、机构和产业,这就使得它在经济社会发展中具有一定的局限性。

而航天基地主要以卫星通信广播、卫星导航、卫星遥感、商业航天等民用航天产业为主,同时还大力发展新能源、信息技术、商业等多种产业。

所以,综合其区位、交通、产业定位等多种因素,航天基地经济比航空基地发展的好是必然结果。

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