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美国将矛头对准中国中车和比亚迪

禁止使用联邦资金购买中国巴士车和和列车,但禁令不涉及现有合同。

  当地时间12月9日,《华尔街日报》援引了解情况的国会助手的话称,参众两院共和党、民主党议员已就《国防授权法案》(National Defense Authorization Act)措辞达成一致,将禁止使用联邦资金购买中国巴士车和和列车,但禁令不涉及现有合同。

  报道称,上述法案势必会获得通过,而此次美国国会将矛头对准中国,将会影响两家在美设立子公司的中国公司。一家是中国国有铁路制造商中国中车,其子公司中车四方美国公司(CRRC Sifang America Inc.)大举进军美国的轨道车辆市场,年销售额估计在180亿美元;另一家是比亚迪,其通过子公司BYD Motors LLC.在美国市场销售电动巴士车。

  市场研究和咨询机构Prescient & Strategic Intelligence数据显示,预计美国电动巴士市场规模将从2018年的7.45亿美元攀升至2024年的19.5亿美元。

  中国中车美国子公司人力资源兼法律总顾问波波维奇(Marina Popovic)表示,对美国会的决定感到遗憾。比亚迪并未立即发表意见。两家公司先前曾警告,该禁令不公平,且会影响位在加州、麻州和伊利诺伊州工厂的美国工人。

  众议院军事委员会备战小组委员会主席加拉曼迪(John Garamendi)赞扬此禁令。他表示,知道许多在比亚迪工厂的美国工人将因此失业,但他认为,出于国家安全和经济原因,必须禁止中国的巴士和列车。

  加拉曼迪说:「很清楚的是,中国政府有一主导列车和巴士产业的策略和战术计划,且已经在澳洲执行该计划,并且显然也想在美国执行。」

  此外,美国会议员也打算禁止美国军方购买中国制无人机,这将对深圳市大疆创新科技有限公司构成挑战。美方担心,中国设备可能会监控美国民众,并让重要的基础设施面临威胁。

  此外,该国防授权法还将禁止将华为从美国商务部的出口黑名单中移除。而其他涉及中国的条款,包括旨在减少对外国稀土矿物来源的依赖,和要求报告中国在北极的军事活动及中国在北极的海外直接投资等。?

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