英伟达与奔驰合作开发自动驾驶软件架构，将成为2024年新一代车型标配

2020年6月23日，全球最大的高端乘用车制造商之一梅赛德斯奔驰宣布与英伟达合作建立车载计算架构和AI计算基础架构。他们表示，自2024年起，梅赛德斯-奔驰将在下一代车型中搭载这个可升级的自动驾驶功能。

这个全新软件定义的架构将基于英伟达车载计算平台DriveTM构建，将成为所有下一代梅赛德斯-奔驰汽车的标准配置。其中，一个主要功能是让汽车能够沿常规路线从一个地点自动行驶到另一个地点。

另外，英伟达方面告诉虎嗅，这次与奔驰合作的计算架构，就是基于英伟达在去年发布的自动驾驶系统芯片Orin做的一次商业尝试。

此外，英伟达还会帮助奔驰在软件层添加更多安全和便捷性应用。在汽车的生命周期中，所有客户都能够通过无线软件升级购买和添加各种功能、软件应用与订阅服务。

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“在与奔驰董事会主席康林松先生及其团队深入讨论后，我们认为不仅需要让汽车软件拥有可编程性，还需要通过无线更新进行升级。未来，每辆配备NVIDIA DRIVE系统的奔驰都将有一支由AI专业人士和软件工程师组成的团队提供支持，并在汽车的生命周期内持续对其进行开发、改进和增强功能。”

很明显，这次合作，以及这些听上去的功能，对标的不是特斯拉又是谁？还记得几年前mobileye和英伟达被特斯拉自研芯片替换掉的恼怒吗？