随便打开一张某个大会上分享的中台架构，满满的一页甚至几页PPT，几十上百个条框，对应到具体的线上系统可能几百上千个，看起来晦涩难懂......
眼下，距离阿里提出中台架构已经近5年时间了，以降成本、提效为初衷的中台建设路径反而愈发不清晰。
有消息称，阿里巴巴董事长兼CEO张勇近期在阿里内网发布文章表示，他对目前阿里的中台并不满意，他直言道，现在阿里的业务发展太慢，要把中台变薄，变得敏捷和快速。
可以说，几乎所有与“数据中台”相关的概念、产品层出不穷。而由中台又引发了业务中台、IT中台、安全中台、组织中台、AI中台等一系列似懂非懂的概念，甚至催生了一些中台冠名的服务厂商。甚至第三方中台服务商，也成为投资人青睐的下注方。
不知不觉中被各大互联网巨头渐渐吹起的“中台”风，或许令阿里也意识到中台不可控的热度。
2019年，张勇在湖畔大学分享时表示，如果一个企业奔着中台做中台，就是死。
仅作为一套理念，中台不断被神化的趋势不禁令阿里方面开始反思，用户的能力如果承受不住，中台真的能满足需求吗？
显然，弊端的暴露只是时间问题。陆续有文章例如《中台翻车纪实：一年叫停，员工转岗被裁，资源全浪费》等，撰文指出中台的负面影响，尤其是高额的成本。
有前阿里从业人士表示，如果公司业务差异太大，中台复用度不高，提炼和维护中台花费的代价抵不上中台复用带来的价值。“实际上，中台应该叫‘电商中台’、‘支付中台’、‘物流中台’、‘出行中台’等，而不应该是‘阿里中台’、‘腾讯中台’、‘百度中台’、‘滴滴中台’等。”
以至于拆中台的消息一出，不少业内人直发怨气，“说建中台的是他们，说拆中台的也是他们。”
而阿里对自身中台的定位，或许从去年中台相关负责人员流动的消息中窥探一二。
2019年年末，阿里巴巴“中台战略”的首批负责人之一墙辉（花名：玄难）从阿里巴巴离职。当时，坊间对于的玄难离职一直说法比较多。有的认为是明哲保身，也有说法玄难在阿里内部还可以查到，但身份是外包。还有另一种说法是，阿里制订了一个2015—2018的三年中台战略，但到19年未有建树，所以中台大将玄难不得不引咎辞职。
而玄难很长一段时间内的汇报对象——张建锋（花名：行癫）于2019年12月正式卸任集团CTO一职。
{{item.content}}