宝能,“雷声”不断

姚振华:宝能有能力、有实力在两到三个月内彻底走出困境。

近日,中铁信托发布一则临时公告,称其设立的中铁信托-宝能广州汽车产业园项目(二期)集合资金信托计划已发生风险。

该公告称:中铁信托通过公开渠道查询发现,保证人姚振华先生、深圳市宝能投资集团有限公司存在被法院强制执行情况。保证人宝能投资、姚振华先生的前述事实已构成债务人的交叉违约。

资料显示,中铁信托宝能项目产品规模为28亿,期限为18个月,信托资金用于向宝能汽车发放信托贷款,最终用于广州新能源汽车产业园项目A地块的后续运营建设。

同时,中铁信托在公告中表示,目前已先后采取了多项措施保障信托财产安全,如对抵押土地、质押股权、保证人账户等资产的查封冻结,已查封的资产可以覆盖全部贷款本息。

自去年以来,宝能集团“雷声”不断。

9月10日,宝能系旗下钜盛华披露了两起重大涉诉事项:一是中国华融提出诉讼,让其清偿剩余42亿元借款等。二是宝能应支付给民生信托的21.16亿元本息违约,钜盛华未能履行担保责任。民生信托提出诉讼,向法院申请强制执行。

公开资料显示,钜盛华成立于2002年,是宝能投资集团旗下重要的投资控股平台。

据钜盛华2021年中期财报披露,截至今年6月底,公司控股股东宝能投资集团直接持股109.89亿股,占公司股本的67.4%,其中宝能投资集团近104亿股已质押,占公司总股本的63.78%。

除了中铁信托外,还有多家信托“身陷”宝能系,包括重庆信托、爱建信托、山东信托、云南信托等。

据悉,2020年3月10日,重庆信托与宝能汽车签署了《信托借款合同》,约定重庆信托向宝能汽车发放贷款金额为24亿元。不过,本期应偿付重庆信托的本息金额21.86亿元,现已违约。

在一系列信托违约之前,宝能系的汽车、生鲜、物流等板块其实已经难以为继。

据悉,去年春节前后宝能集团各个版块开始裁员,从总部到各分公司,裁员比例在20%-30%。到今年7月下旬,新一轮裁员计划出炉,裁员比例提高到了65%。

在裁员的同时,宝能集团还出现欠薪、停缴社保等情况。有员工爆料称,2021年新年前后发布的年终奖由合同上标明的“14、15薪”变为了腊肠、陈皮、酱油和水杯。

从今年7月份开始,宝能生鲜更是在全国范围内出现了大规模关店浪潮。不仅其员工被欠薪,其供应商也被拖欠货款。

据悉,截至2020年末,宝能集团合并口径后的总负债为5061亿元,资产负债率为89.5%。

宝能老板姚振华,最初发家的生意是蔬菜。

南巡讲话后,国家开始推广“菜篮子”工程,姚振华和弟弟姚建辉在深圳成立了新保康蔬菜实业公司。短短几年内,新保康成为深圳地区的蔬菜龙头。

2000年,宝能投资集团成立,姚振华通过拍卖、增持的方式拿下深业物流46.2%的股权。

此后,宝能先后成立宝能地产和钜盛华,进军地产和投资业务。多年后,姚振华又成立前海人寿,进入保险领域。

2015年,借助前海人寿输血姚振华开始收购万科,然而遭到万科高层的激烈反对,结果失败。

不过经此一战,姚振华与宝能系名声大振,他的资本游戏也越来越娴熟,南玻A、华侨城A、中炬高新、南宁百货、韶能股份等上市公司先后被宝能控股。

到2016年,宝能净资产已超过1200亿,但其收购行动引来监管层的注意。2017年,作为宝能扩张主要资金来源的万能险被叫停。前海人寿被处罚,姚振华被禁入保险业10年。

被资本市场限制后,姚振华迅速将目光转向汽车领域,2017年3月宝能汽车成立。

公司刚一成立,宝能汽车就拿下了陷入困境的观致汽车51%股权,后又增持至63%。此后,宝能汽车还收购了长安PSA(长安标致雪铁龙)。

据姚振华讲,自进入汽车行业以来,宝能汽车已投入超过500亿元。然而他也一直未摆脱借“造车”圈地的质疑。

资料显示,2017年-2019年期间,宝能汽车在广州、贵阳、昆明、昆山、西安5地共拿下13宗地。其在广州、杭州、昆明、西安的四个造车基地,占地总面积达到11656亩。

然而时至今日,未见宝能上市任何一款新车,观致与长安也经营惨淡。

在汽车领域的长期投入,加上今年刚好是宝能系的偿债高峰,姚振华的商业帝国险象环生。

根据宝能投资集团的年报,2020年底,宝能投资集团的负债总额高达5061亿元,资产负债率高达89.5%。而且资金紧张,资金链随时都有断裂的风险。

今年7月,宝能集团的员工开始围堵讨薪。8月,多个信托计划出现逾期。9月,被法院查封261套房产……

9月5日,宝能汽车召开核心干部座谈会。姚振华表示,宝能有能力、有实力在两到三个月内彻底走出困境。

猜你喜欢

参与评论

【登录后才能评论哦!点击 登录