新加坡陆路交通管理局（LandTransportAuthority，LTA），负责这个岛国陆地交通基础设施的日常维护，将一种名为地理信息系统（GIS）的技术做了创新式应用，为普通公众提供了非常多的便利。
GIS技术通过硬件、软件及数据的整合，采集地理信息，应用这些信息可以得到各种关系、模式与趋势，并以地图、图形或者报表的形式向人们展示。
LTA创新与信息通信技术负责人兼CIORosinaHowe-Teo介绍，在LTA的各个部门中，GIS技术所扮演的角色都是非常重要的。“GIS技术看起来跟我们业务的所有领域似乎都密切相关。”Howe-Teo说，“在我们组织的每个工程操作领域，在60多个不同办公地点的工作中，我们所处理的查询、反馈和建筑计划制定都是非常多的。”
LTA的业务涉及GIS技术的以下几个方面：政策计划、公路铁路工程、交通管理、公共交通的移动和网络信息服务。
提供规划的参考数据
LTA的GIS技术实现核心在于陆路交通GIS数据枢纽，这是一个集中式的地图数据仓库，包含来自各种数据源的超过70层GIS信息。其中的数据包括公路和铁路基础设施，以及来自现场调查所采集的信息。这个数据枢纽遵照一个标准坐标系，因此所有的地图都能够不失真地缩放。
“图片的每一层都是一个透明的表单。当我们在地图顶层再添加房屋或者其他建筑物时，原来的公路并不会因此被建筑物隔断。”Howe-Teo说，“这种标准化的坐标系要求来自各个政府部门的数据必须精确。数据管理系统帮助我们确保来自数据枢纽的信息都是准确而且最新的。”
来自数据枢纽的隧道、公路数据，既可以提供给政府部门使用，又可以提供给私人企业应用。“开发商和私人投资者都可能需要了解政府对某块土地的未来规划，没有人愿意去购买一栋政府即将在其花园地下修建隧道的房子。”
监控施工土壤状况
在LTA使用GIS技术之后，新加坡的土木工程施工有了很大的变化。为了保证建筑工程的安全，需要对相关地区的地理规范做很多的分析工作，并实施实时监控，而GIS技术在确保项目远离潜在的建筑危险方面扮演了重要角色。
“在施工前，土木工程师需要了解这个地区土壤的情况，以确保他们所挖的隧道是稳固的，”Howe-Teo说，“一些土壤层像奶酪一样软和，这在建筑和土木工程师看来是相当危险的。”
GIS技术为此提供了基础数据，人们可以方便地查看土壤状况。在此基础上可以做土壤分析，确保地基足够坚固，或者更改建筑计划。GIS能够提供每一寸土地的实际状况，因此，工程师可以在正式开工之前做好所有的策略性分析工作。
Howe-Teo解释道，尽管这些并不明确属于LTA的工作范畴，但他们依然需要比其他政府部门更关心这些数据，因为有好几条隧道工程处于规划状态，它们有可能与污水处理管道和其他地下水管产生冲突。例如，DhobyGhautMRT车站在地下有4层，而新加坡最新的Kallang-PayaLebar高速公路在地下有10层楼那么深。
从GIS技术这方面受益的还有私营开发商和工程公司，它们只需要从LTA购买相关的信息就能够为工程安全添加有力的保障。“这比让那些私人公司自己从事土壤分析等工作更安全、更节约成本。很多公司并没有相应的设备来探测很深地方的土壤状况。”
GIS的各种设备还可以用来测量特定地区的其他地理状况，例如地面移动性和地下水位。测量出来的数据都被记录在GIS地图的数据库中，我们可以对这些数据实施密切监控，如果某个数值超过了预先设定的门限值，地理工程师就会实行现场调查，以确保数据的准确性与工程安全。这样的工作对于保证在施工过程中建筑框架不受外力影响是至关重要的。
找出多发事故地区
交通事故是破坏新加坡交通基础设施的重要原因。LTA也在不懈地寻找能够减少公路交通事故的方法，GIS技术在这方面也有用武之地。不少交通事故都是由一些很普通的因素引起的，例如公路上没有区分不同的速度带，或者仅仅是路边植物的叶子长到了路面上。
在GIS技术的帮助下，LTA能够执行被称为事故多发地段的分析，找出那些经常发生事故的地区。对每个地区进行放大分析，就能找到一些具体的原因，为采取进一步的措施提供有力依据。随后要做的事情称为“治疗”，即针对这个地区的特定情况，采取一些有针对性的措施，例如修剪树木、平整道路或者增加限速带，减少这一地区的事故发生率。然后，还要对这一路段实施监控，查看采取的方法是否成功地减少了事故。经过LTA的努力，使用这样的处理流程，使得新加坡的交通事故率有了大幅下降。
GIS技术还可以用于道路管理，监控一个地区的公路粗糙程度，以便进行及时平整，排除对交通车辆的潜在威胁。
帮助百姓寻找最佳出行路径
一时之间，基于位置的服务风靡了整个新加坡，人们热衷于用IT系统探索自己周围的环境，LTA自然在其中发挥了不小的作用。LTA数据枢纽中的GIS地图包含了这个国家所有公交车站、出租车站、停车场、交通标志与交通灯的位置信息。企业利用这些信息能够开发出有效的基于位置的服务。
这方面一个比较典型的例子是交通门户网站，它建立的目的就是要帮助市民找到从一个地点到另一个地点（包括乘坐公共交通工具和私人交通工具）的最佳路径。“你可以得到乘坐公共交通工具的起止车站，或者汽车应该行进的路线，”Howe-Teo说，“你所需要考虑的，不是受到路径的绝对限制，而是其他一些因素，例如是不是经过拥堵路段，或者某些道路被封闭了。如果有的道路封闭时间比较长，那么系统也能捕获到这些数据。”
GIS技术在LTA的在线服务网站上发挥了重要作用。通过这个门户网站，会员可以访问各种相关数据，包括交通路段的改造计划，或者某一地点的详细情况。
Howe-Teo对于GIS的使用还有更多的计划。首要的一点就是实现新加坡政府建设集中式的公共交通枢纽的目标。强调基于位置服务的重要性，对实现这一目标有所帮助。
谈到GIS技术在LTA的应用情况，Howe说：“我们最开始是将GIS看作典型的支持工具。但我们很快就意识到，这个技术还能在除了捕获地图之外的很多领域发挥作用。只有我们逐渐地扩展它的作用，公众才能更好地享受到GIS技术带来的便利。”
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