北京时间3月20日凌晨消息，亚利桑那州坦佩市一名女子被Uber自动驾驶汽车撞伤，之后不幸身亡。据路透社报道，这是全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件，或对该项新技术的引入形成冲击。一名Uber发言人表示，Uber将暂停其在美国和加拿大的自动驾驶项目。
路透社报道还称，事发时，这辆车正处于自动驾驶模式，尽管车上有一名安全驾驶员司机坐在方向盘后面，但是该司机并没有发现有行人。据坦佩警方声明显示，该车当时正朝北行驶，而该女子正在人行横道外从西往东走。另据福克斯新闻网报道，Uber和新上任的CEO Dara Khosrowshahi当地时间3月19日在推特账号发布声明表示，将全力配合当地警方进行调查。
据侨报纽约网报道，涉事车辆是Volvo XC90 SUV。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)及美国家运输安全局(NTSB)均表示已派人调查这宗事故。警方确认死者为 49 岁的女性 Elaine Herzberg。NHTSA表示已接触Volvo车厂。
目前事件正在调查中。而据坦佩警察局局长西尔维亚·莫伊尔(Sylvia Moir)对《旧金山纪事报》称，“事实非常清楚的是，根据受害人横穿马路的方式，无论是有人还是自动驾驶模式，要避免这起交通事故是极其困难的。”她补充说，“事故发生地点距离人行横道约100码(91米)，在有照明情况良好的人行横道的情况下，傍晚在其他地方横穿马路是非常危险的。”
警察局局长向《旧金山纪事报》表示，Uber自动驾驶汽车配备的摄像头拍摄的视频，可能意味着这次交通事故过错在受害者本人，而非Uber。
Uber在事发后立即停止了其在坦佩市(Tempe)、匹兹堡(Pittsburgh)、旧金山(San Francisco)和加拿大多伦多(Toronto)北美四座城市的无人驾驶测试项目。
Uber此次事件将使无人驾驶研究受到冲击。2015 年 12 月加州机动车辆管理局(DMV)对开放自动驾驶测试的草案中，明确要求所有自动驾驶汽车在测试过程中必须有驾驶员陪同，而且车辆内必须包含方向盘和刹车踏板，以便于在突发情况下便于人类驾驶员接手。
今年 2 月底，美国加利福尼亚州行政法规办公室批准了一项新规定。这项规定意味着美国加州将首次允许没有安全驾驶员的完全自动驾驶汽车在公共道路上进行测试，最早将在 4 月 2 日发布第一张测试许可证。这项规定将加快无人驾驶的发展进程，无人的测试车辆可以实现24小时实际道路测试，提高测试效率。
Uber此次无人驾驶致行人死亡的事件引起了激烈的讨论。谷歌AI首席科学家李飞飞针对本次事件发布推特表示：AI对人类生活有着深刻的影响，我们所有人都在努力使其安全、公平和对人类有益。
而本次事件可能会变更政府对无人驾驶的新规，甚至打破政府及社会民众对于无人驾驶技术的信任。无论Uber无人驾驶是否与撞死路人有关，此次事故无疑是为无人驾驶技术发展再次提出了警示。
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