美国时间3月18日深夜，一名女子在亚利桑那州坦佩市横越马路时被一辆Uber自动驾驶汽车撞倒并最终死亡。据报道，这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。愿死者安息。
具体事故原因还有待调查，Uber现已宣布暂停其所有自动驾驶汽车测试。
人命关天，安全是自动驾驶技术落地的最重要关注点。据德勤发布的《全球汽车消费者研究》，在调查了全球17个国家、逾22000名消费者后，认为全自动驾驶不安全的消费者比例依然居高不下。即使在接受度最高的中国，也依然有62%的受访者，认为全自动驾驶汽车不安全。
中金公司最近发布第一份报告中认为，“Uber这起事故将在短期内影响消费者对自动驾驶的接受度，影响有关监管法规的讨论和修订，更警醒业界高度重视技术发展的可靠性和安全性。对于投资者而言，这起事故也许可以冷静一下对于自动驾驶本已过热的投资热潮。虽然技术研发或已完成了90%，但最后10%可能反而需要花费90%的时间。”
自20世纪50年代以来，关于自动驾驶技术的研究就一直没有停过。随着近年来底层计算架构和感知技术的发展、成本的大幅下降，这一领域的发展正在加速，汽车制造商、零部件供应商、自动驾驶技术研发公司和创业公司都参与其中。
中金在上述研报中强调，“在自动驾驶商业化初期，多类传感器并用和传感器融合技术，是提供安全性和可靠性的关键。通用 Cruise 就配有 5 个LIDAR、16 个摄像头和21个雷达，宝马在CES上展示的L4自动驾驶车辆有44个传感器，安波福的试乘车辆有9个LIDAR、10个雷达、1个前置三目摄像头和1个后置摄像头。”
Uber安全事故，无疑将会让自动驾驶行业重新审视自己的定位，改变一些团队的主攻方向，也催生出新的行业机遇。
梳理媒体公开报道信息，目前国内自动驾驶汽车行业的初创企业已有至少58家获得融资，仅统计公开融资金额的案例，总融资规模已超过90亿人民币，若算上部分未披露金额的数据，国内已有超过百亿规模资金押注自动驾驶赛道。
在自动驾驶创业领域，既有天使轮、A轮的早期项目，也有巨头入手的并购案例。例如，2017年，百度及其旗下阿波罗基金一共投资了四家与自动驾驶相关的企业，分别是蔚来汽车、中科慧眼、首汽约车和威马汽车。
在创业方面，国内团队既有提供汽车自动驾驶解决方案、汽车ADAS驾驶辅助系统研发的生态服务类企业;也有自主感知定位系统和模组研发商、汽车激光雷达研发商、高精度电子地图服务提供商等底层支持企业。
自动驾驶创业案例
1、 布谷鸟科技(汽车计算平台)
深圳布谷鸟科技成立于2016年，是一家智能驾驶计算平台提供商。布谷鸟的i-Cabin汽车计算平台，以集中计算为核心，由AutoCabin智能座舱系统计算平台与AutoWheel智能驾驶系统计算平台构成，实现汽车座舱信息与通信系统、汽车驾驶传感决策及控制系统，并提供汽车全生命周期的软件与数据云服务。
2017年8月，布谷鸟科技完成数千万A +轮融资，此次投资由深圳力合创投领投，力合泓鑫跟投。
2、 寒武纪(智控芯片)
寒武纪科技公司成立于2016年，主营业务为AI芯片，拥有终端和服务器两条产品线。通过2016年发布的1A处理器，寒武纪成功吸引了投资人的注意，在完成A轮融资后。寒武纪成立第一年就收获了华为1亿元的订单。
2017年8月，寒武纪完成一亿美元A轮融资，由国投创业(A轮领投方)，阿里巴巴创投、联想创投、国科投资、中科图灵、元禾原点(天使轮领投方)、涌铧投资(天使轮投资方)联合投资。
3、 镭神智能(雷达传感器)
镭神智能成立于2015年，业务聚焦于L2-L3激光雷达，提供机器人导航避障激光雷达、无人驾驶激光防撞雷达、无人机定高激光雷达、激光扫描仪、位移传感器、特种光纤激光器等产品及解决方案。
2016年7月，宣布获得近亿元的A轮融资，招商资本领投，如山资本跟投。天使轮投资方北极光创投在A轮继续跟投。
2017年12月，镭神智能宣布完成了近亿元的B轮融资，该轮融资来自于国内顶级投资机构达晨创投。
4、 中科慧眼(视觉传感器)
中科慧眼成立于2014年，由多位来自中科院的技术人员发起成立，专注于基于双目摄像头的视觉ADAS技术研发。目前，中科慧眼的第一代后装产品已经量产，在中国、美国、欧洲及南美洲等地进行销售，具有FCW前部碰撞预警、LDW车道偏离预警、PD行人识别等提醒功能。
2016年9月，中科慧眼宣布完成A轮千万级融资，由联想创投投资。2017年11月获得近亿元Pre-B轮融资，由百度阿波罗基金领投，启航基金跟投。
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