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Chris Butler:移动互联网与众包地图

3sNews2013-05-16 14:36:38

摘要: 5月15日,北京国家会议中心,由3sNews主办的2013地理信息开发者大会(WGDC2013)在此隆重开幕。作为业界最具规模、最具实战性的顶级开发者盛会,本次大会吸引了行业内外的关注,大家齐聚一堂,共同探讨地理信息产业的跨界话题。

  3sNews讯 5月15日,北京国家会议中心,由3sNews主办的2013地理信息开发者大会(WGDC2013)在此隆重开幕。作为业界最具规模、最具实战性的顶级开发者盛会,本次大会吸引了行业内外的关注,大家齐聚一堂,共同探讨地理信息产业的跨界话题。

  在5月16日的大会“车载与移动智能终端”分论坛上,Waze公司业务发展总监Chris Butler发表了题为《移动互联网与众包地图》的演讲。
 

Chris Butler:移动互联网与众包地图
Waze公司业务发展总监 Chris Butler 

  以下为演讲实录:

  Chris Butler:大家下午好!我接下来讲一下什么是Waze,Waze将来做什么?Waze现在已经有4500万用户,除了堵车动态交通之外,用户也是一个社区,可以进行地图的编辑,实时的更新地图,让地图保持一个实时更新的状态。出行者关心的不仅仅是交通状况,位智(Waze的中文名称)社区还能提供前方道路的各类警告信息,包括交警、测速牌照、事故及事件等。在为你指引最佳路径的同时位智还会帮你找出沿途价格最便宜的加油站。因为众包的模式可以跟用户共享不同的油价,帮你找到最便宜的加油的地方。作为位智来说目标是希望大家每次出行用位智,至少能节省5分钟时间,以把这样的时间利用到做更有意义的事情上面去。

  位智一开始用户用的时候会搜集他的轨迹,叠加起来,形成一个路网的状况。用户在驾驶过程中会实时收集点、位置的速度,时间长了路往形状就可以出来了。产生利用电脑程序把固网的实体勾画出来,用户可以更新道路和交通信息、速度信息等都可以在上面进行编辑。因为不断监控用户驾驶时候的速度,所以可以得到一个交通的模式,比如哪里经常堵车的信息都可以产生出来。

  驾驶过程中还可以主动分享事件信息,所有位置的信息都是由用户贡献的,不管是被动贡献还是主动贡献的都是众包产生的。

  这是一个位智的一个新的功能,用户可以把某一条道路关闭,比如出了事故警察封锁了道路,第一个人走到那儿发现不能走了,绕路走了,当好几个人都绕路走,相当于判断可以把这个路关掉了。

  下面简单说一下位智的商业模式,因为最终用户都是免费的,所以盈利模式主要是把后向的商务和驾驶者加进来,向后项收费。在我们每天驾驶过程中,比如说从家到上班过程中,路途中有很多商业网点,包括大的超市或者卖咖啡的小店,这种超市都很多。

  这个相当于我们开车过程中看到的路边广告牌一个概念,把这些商务广告牌打在位置当中去而且还可以点击这些广告牌和相应的位置信息。

  Waze有很多模式给商家做广告,其中一个就是高近提示的模式,在行驶过程中LOGO会显示出来,提醒这儿有一个相关的营业网点。

  第二个是周边搜索的概念,当用户搜索目的地周边时,Waze根据用户不同的时间、早上、中午的时间给他推送一些周边的搜索结果。开车过程中LOGO显示之外总有等车或者等红绿灯的时候,等车的时候LOGO可以跳出更多的广告信息。当你输入目的地的时候,位智会根据你的目的地的情况推荐周边的相关服务。

  比如一个手机广告点开的话,里面有优惠券代码,比如这是一个加油站,优惠券可能是加油的优惠信息,这就是广告和实际信息相结合在一起了。当用户到优惠券到商家这儿实现消费之后,会给他发一个邮件,告诉他成功利用Waze节省了多少钱。

  很多用户在用位置信息,通过他们搜索的搜索地点和时间点可以我了解他们的兴趣偏好。我们发现跟区域也有关,不同的地区,不同的搜索咖啡和快餐的时间和峰值是不一样的。

  这个图大家可以看到不同的地区一个星期内工作日和周末搜索咖啡和快餐的模式是不一样的。弯曲的是大家搜咖啡和搜索快餐的模式步态一样,快餐在星期日就会时间稍微晚一点。有了这些信息,我们就可以更智能的进行广告的推送,在合适的时间,合适的地方,向特定的用户推送合适的广告,提高广告的效率。

  位智如何在未来城市中发挥作用?

  大家可能看新闻了解到前不久桑迪飓风袭击了美国北部区域,很多地方都被水淹了。美国在灾后紧急处理灾难的组织,当时有很多油站无法提供汽油,很多人排队。通过位智众包的模式告诉大家哪些加油站还有油,这样大家就可以去到不同的地方进行加油。这是美国政府部门和私人APP或者企业他们有很多众包公共信息,配合政府进行交通管理,帮助政府服务社会。谢谢大家,希望大家在今后的工作生活中都能用到位智。

  (以上报告内容为现场速记,未经本人审核)

[责任编辑:韩凡]
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