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红鹏天绘总裁徐鹏:让无人机三维建模更快捷

3sNews2014-06-17 15:32:53

摘要: 红鹏将从两个方向来推动三维市场的发展:一方面通过这种数据共享的联盟,使得应用者、使用数据一方的成本大大降低,让更多的人来应用。另外通过我们红鹏的无人机,使得数据更新的手段更加简便,更新的成本更加的低廉,更新的速度更快,这会让数据一直保持一种鲜活的状态。

  2014地理信息开发者大会(WGDC2014)于6月11日在北京国家会议中心开幕,北京红鹏天绘科技有限责任公司总裁徐鹏在接受3sNews的专访时谈到红鹏无人机建模技术的应用,以及三维建模商用化、民用化进程的中需要解决的困难,以下为采访实录。

红鹏天绘总裁徐鹏:让无人机三维建模更快捷

  3sNews:红鹏无人机解决方案的主要应用在哪些领域呢?

  徐鹏:像电力、石油、国土等传统行业,以及军事等国家安全方面都有相关应用;在民用化方面有文化、考古等应用。例如我们同中国长城学会合作,想用这个技术把8千公里长的古长城通过众包的方式完成全部的三维建模。长城是中国文化的象征,但恰恰在长城保护方面,我们国家现在还面临着很多问题,导致古长城的破坏非常严重。北京这种野长城同省外的相比要好一点,主要是有驴友去攀登;有些外省的地方,当地居民会拿长城的砖来做猪圈、盖房子、开道的什么都有,这样的话对长城的破坏非常严重。毕竟长城是一个大遗址,延绵数千公里,单靠国家和政府的保护力量也是很难的。

  因此我们就思考,在自然环境方面的保护如果做得还不够的话,我们有没有可能通过数字化来保护呢?就是把长城今天的现状,通过三维建模的方式,把它快速的复制出来。这样的好处就是即使有一天这个遗址不存在了,我们也可以通过数字化的技术把它复原出来,达到完全的百分之百模拟的程度,这未尝不是一种保护方式;同时通过这种三维数字化的方式,叠加其他互联网技术,可以把长城完整地展现给人们,尤其是将一些比较难以接近的地方真实呈现。这样的话,通过将长城的现状真实展现,更能呼唤大家同心协力来保护长城。

  因此我们现在想利用无人机三维建模的的方式,通过众包的方式联络全国各地的志愿者,分批分区域,将长城完整地建模保存。

  3sNews:像您正好也提到无人机敏捷建模这一块,3sNews一直关注测绘企业的动态,我们看到部分国内硬件厂商都在寻求合作伙伴以开发适用于自己硬件产品的软件,对此红鹏的情况如何?

  徐鹏:敏捷建模实际上我们把它从就是获取到处理的整个过程整合在一起了,像流水线一样的方式,把这个数据通过前期的原始数据,到中间的处理过程,到后来的处理结果,整个打包一体化的东西。使得原先是由各个单位提供出来的东西,变成完全是我们自己一家的产品提供出来,这样的话中间就会省掉很多不必要的复杂操作,也节省了时间成本。软件方面目前还是Smart 3D这一块,我们这边是有计划来吸收、研究,争取做出新的突破出来,我们可以把我们这些经验和技术结合在一起,我相信在一年之内,国产的敏捷建模自动化软件会面世。

  当然,除了期待国产软件的诞生,我们也可以联合其他合作单位一起来做这件事情。我们现在之所以做这个联盟,一方面想整合行业里面大家的力量来进行标准化和软件方面的研发,另一方面则是生产能力的调配。包括飞行能力、获取能力和后期的自动建模能力等。

  因为大家现在本身都是有限的节点,就算我们在Smart 3D这里定了100个节点,它也是有限的。这样的话,如果客户希望明天就能看到结果,但是这是怎么都不现实的。怎样能够缩短时间?这个我们是可以努力的。在联盟内的努力下,我们相信不久的将来,我们就能够在一周之内或是三四天的时间内,把一个100到200平方的中等城市模型建出来。今后老百姓每个人的手机里面打开地图以后,能有全国各个城市的三维模型,可以进行漫游或是浏览,甚至下一步我们可以配合相关技术进行城市模型的落地,这跟你到了城市现场几乎是一样的感觉。

  3sNews:三维建模在行业内外的应用领域都很广,前景不可限量。尤其是民用航空方面,您认为红鹏将来怎么来推动这个?以及在推动三维建模民用化的方面,红鹏会有什么进一步的举措吗?

  徐鹏:主要是通过联盟的方式,除此以外主要是整合技术;我们下一步还希望能够整合用户这方面的联盟,通过用户一起来共享数据,使得数据的成本大大降低。实际上现在制约数据的使用关键是在于成本。现在的行情是一平方公里几万块钱,这个成本很高,一般的人很难承受。如果未来成本降至几千块钱,甚至是几百块钱的时候,我相信对于用户来讲这个就不成问题了。

  实际上作为地理信息数据有两个最显著的特点,第一个就是它的共享性,无论是1万人、10万人还是1亿人用都不影响数据。另外还有一个很重要的特点就是它的时效性,地理信息数据如果不能持续更新的话,这个数据的价值就不存在了。所以红鹏将从两个方向来推动三维市场的发展:一方面通过这种数据共享的联盟,使得应用者、使用数据一方的成本大大降低,让更多的人来应用。另外通过我们红鹏的无人机,使得数据更新的手段更加简便,更新的成本更加的低廉,更新的速度更快,这会让数据一直保持一种鲜活的状态。

  3sNews:这个联盟可以集中大家的力量共同去完成一个项目,看起来是可以缩短数据加工时间,但是会有一个数据安全的问题在里面,对此联盟将会如何来规避这个信用风险?

  徐鹏:刚才提到的中等城市的例子,比如我们飞了。1千平方公里的数据,但是现在大家每个人手里面只有几个节点,可能需要几个月的时间来完成。比如联盟内有100多个节点,拿出150个节点来为这个城市服务,这个城市的三维模型很快就建出来了。有点像是云服务,但是我们也能看到其中的问题——数据的安全性。客户或是公司会揣测,我的数据是不是会被合作方复制?这就是点对点,公司与公司之间的合作就产生的问题。因此,联盟有一个好处,就是有联盟进行担保,同时以联盟进行处罚,建立一个信用制度;如果你违反了这个制度的话就不会让你参与进来了。联盟里面的优势在于其整合能力,我想这种1+1大于2的能力对大家是有吸引力的。

  说到红鹏在这个联盟内的位置,我希望首先是把自己的姿态放低,本着一个吃亏的精神,就是先做事,形成一个洼地,吸引更多的厂商进来,通过把人都能聚集起来,把力量整合起来,我相信每个人都能获得好处。不要说只顾眼前利益,那样永远都做不成事。

  3sNews:近年来无人机的技术门槛一直在降低,因此我们关心在推广无人机的商用化或是民用化进程,红鹏认为有什么可以加快这一进程么?

  徐鹏:现在行业里面做无人机的很多。红鹏选择了一款无人机是效率最低,续航时间最短的一款无人机出来。这种选择是因为我们不想去做那种高精尖的那种无人机,我们想做的就是大众化的、最普通的东西。我们的无人机成本较低,结构较简单,哪儿坏了换哪儿就好。而且操作简便,三五天就能会用,同时折叠性很好,一个摩托车就可以把它带走了。这样就使得无人机技术更容易走进基层的测绘单位,因此我们选择这款无人机,就是想把无人机和这种倾斜摄影技术能够渗透到基层。如果每个县城,每个乡里面都能够有这种设备做三维建模的话,我相信中国今后所有的数据里面,所有的地理信息里面都会是三维的,这样全国三维模型就不再是难事了。

  3sNews:无人机在这两年的商用脚步十分迅猛,因此国外已有立法规定无人机的各方面法规,国内现在在这一部分还稍有欠缺,您是怎么看的呢?

  徐鹏:今年6月9日国家民航管理学院正在搞一个无人机培训机构的认证培训。将来无人机的管理制度陆陆续续都会出台,目前这种状况不会持续太久。现在无人机市场更多的是取决于从业人员的素质,在制度不完善的时候,你是钻空子还是遵守制度,都是由从业者的素质决定的。同时我们也在想一些办法,例如,我们红鹏生产的无人机,会利用一些技术手段,通过我们内嵌的一些通讯模块将无人机的坐标、轨迹、航迹,反映到雷达里面去,能让无人机的航线被军民航的管制单位所掌握。我相信这对于我们无人机的销售还是今后的使用都会有很大的好处。

[责任编辑:张凯]
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