6月11日，2014地理信息开发者大会(WGDC2014)在北京国家会议中心举办，中国工程院院士李德毅在接受3sNews的专访时提到了他所研究的无人驾驶技术的前景，并对地理信息行业的发展提出了自己的想法。以下为采访的速记内容。
3sNews：我们了解到这几年里您一直在研究无人驾驶技术，目前该项研究有了怎样的进展?
李德毅：我们国内无人驾驶做了差不多三个五年计划，像无人机这样的在市场上已经发挥了很大的作用。像汽车这十年发展很快。我们看到全世界的IT发展，提高了交通的品质。所以应该把这种低级的、繁琐的、不太高级的东西让自动化去做，因为真正的驾驶就是那两项，没有太多的，大家都差不多。
地面车辆方面，我们和宇通公司合作，那个车有10米长，我们在车的两边装了激光雷达。我们还跟上汽、北汽合作。一定要做出真正的东西来，而不仅仅是一个概念。
3sNews：无人驾驶技术在未来又有怎样的发展趋势?
李德毅：纵观历史，汽车工业的出现也只有一百多年，但为什么这么普及呢?最大的成功就是量产和精细管理。所以如果我们做自动驾驶，必须走到汽车量产。另外老百姓不可能花100万买个汽车，让他买一个房子可以，所以现在传感器太贵，可靠性不高，这也是一个问题，所以还需要一个过程。雷达不是那么好的话我们还可以想一些别的办法，人们预计2025年的时候，在街上跑的所有汽车，80%都是无人驾驶，20%大概是人开着玩的。就像我们的自行车，之前自行车是锻炼身体，所以有一天汽车自动驾驶会成为司空见惯的东西，你要开的话可以开一开。
3sNews：地理信息技术即将走出原本的圈子服务于新领域，您怎么看待这里的机遇?
李德毅：现在我们地理行业相对来讲还是比较封闭的，就是测绘和作图，我讲的大数据还没有做到。其实老百姓不是要那个地图数据，而是要活的数据。我旁边站的谁，多远才叫旁边呢?摇一摇到底摇多远?地理行业而不是老想着怎么做测绘，而是涵盖了越来越多的网络信息。
3sNews：地理信息技术可以说是支持各行各业发展，在您看来这一行业未来的发展前景在哪?
李德毅：地理信息行业最大的障碍就是我们做的是后盾和支持，这个事情是必要的。人家到一定时候就把你甩掉了，所以你还是要延伸产业链，界与界的界限已经模糊了。
我看今天地理开发者大会基本上都是做软件的，就是软件工程师，看着好像很年轻，还是要有跨界思维，不要老想着自己做的这个事情。所以还是要适应社会需求，人们真正的需求。所有的兴趣需求，虚拟化需求最后还要到物理世界上来才行，不回来是不行的，只有虚拟化不行。对此，我还是认为企业间应该加强交流与合作。
3sNews：您觉得现在的创业创新环境如何?
李德毅：政策方面现在应该说比以前好很多，经过努力还是比较好。现在我们给小微企业有太多的优惠，比如说原来要6万块钱免税，现在10万块钱也可以免税。所以真是要走出来创业，如果有这种想法，还是可以试一试的。
{{item.content}}