在火车上加班

生来第一次在火车上完成自己的工作，总算把公司安排的总体设计初稿完成，明天发给于总。
这两个月来，似乎脑子一刻都没有放松过。从国庆左右就开始筹划着论文开题。从最初的抵触、无奈、迷茫、彷徨，甚至慌乱，到后来的故作镇定、自我安慰，到现在总算是暂告一段落。
   从一开始就觉得自己不喜欢现在导师安排的课题，总是想着完成这样的论文会有多么困难，总是有一种抵触的情绪。当觉得还是服从命运的安排，接受导师安排的课题时，又觉得要做的内容很没意思，纯粹是理论上的，没点实际价值。这个时候，士兵突击正在各大电视台热播，那句经典的“活着就是有意义，有意义就是好好活着”给我打了不少气，当感到气馁的时候，就默念几遍许三多的话。硬着头皮往下写开题报告，才发现自己好多东西都不懂，本来就不是学地学的，突然间论文中要涉及如此理论的地学问题，让我着实感到头痛，只能让论文内容拼命地往GIS开发方面靠。
    11月份写出来的开题报告初稿让老板直接就给否了，还很隐晦地批评我科研素质太差，不会写东西。着实让我郁闷了好几天，从那时起，心里开始真正紧张起来，老是担心自己不能毕业。晚上是我工作效率最高的时候，每天晚上9：30的班车很容易让我的思路断掉。因此，从11月开始基本上每周有三到四天是在办公室睡，回宿舍只是为了洗澡或和宿舍兄弟们交流交流。
   记得卡耐基说过，抓住一个人，就要尽可能满足他的要求。我发现导师自己其实对GIS软件开发还是很感兴趣的，只是苦于他自己没这方面的基础，只有一些空想，前面的师兄弟都没这方面的特长，而这正是我的强项。因此，在开题报告的第二稿中，我把我们课题组那个GIS应用软件的升级功能尽可能地设计地强大，设计方案也写的很详细，还加进去一些三维、网络之类的功能－虽然我觉得这些东西不可能有任何实用价值，唯一的价值也许就是发表论文和做报告时给人演示。这次给导师看了之后，他果然觉得可以。虽然我洋洋洒洒地写了60页，比我硕士论文的字数还要多，但既然前面已经批评过我了，这次写的再好我想他也不会表扬了。不过我也不在乎，我只求能顺利开题、顺利毕业！
   开题报告还没写完，公司就安排了一个重活，一个863项目的总体设计，老总说让我尽力而为，看来他对我能写到什么程度也没底，要求1月4号交。那几天感觉心理压力特别大，老想着早点把活干完。27号开题，过程还算顺利，导师也没说什么，只是对自己的那套东西又结结实实地吹了一通。28号稀里糊涂地给自己放松了一天，29号正式开始写项目书。由于元旦还得回家，算算留给我的时间也就三天了，偏偏这时候导师又安排让我整理一本书的翻译稿子，真是太郁闷！没办法，硬着头皮做，从27号到30号联系四天没宿舍，吃住都在办公室。到昨天，在老婆的协助下，总算把翻译整理完成，项目书还有三分之一。
     今天中午12点57的火车，早上7点多起来开始赶项目书，写到十点多，开始收拾出门要带的东西。毕竟是回家，多少还是带点东西回家，然后和老婆跑到超市，就买了几盒亨氏婴儿米粉带给小侄儿。老婆自从看了侄儿的照片之后似乎很喜欢他，虽然还没见过，给他买东西却特别大方，想必以后自己的孩子更加爱护了。
     项目书看来只有在火车上继续写了，昨晚就已经做好准备把电池充好,还把阿强的电池也带上,这样能用5个小时,应该能把工作干完.
   到现在已经10点多了,卧铺车厢的等都熄了,总算把工作干完了。
   这次创造了几个第一:
   第一次在火车上工作；
   第一次在火车上过元旦；
   第一次在火车上过生日！
    不过还是挺有成就感的，感觉时间利用很充分。只是这段时间以来实在是太累了，连集体组织的看电影、滑雪都错过了，等回来一定要好好放松一下！
    祝自己新年快乐，生日快乐！
    这次的元旦和生日真是很特别！