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高端访谈@ 泰伯网 出品
成从武
高德软件总裁:自我革命,在流动中融合
2011年对地理信息行业来说可以称之为黄金年,所谓“前所未有的辉煌成就,千载难逢的发展机遇。”这些词句开始见诸于各大媒体的报道中。那时候的地理信息行业似乎每天都有新鲜事发生,但就在这时高德却高调宣布要向“移动互联网转型”。如果说两年前还有很多人对高德这一决定充满质疑,如今我们已看到了一个可以有机会狙击百度、腾讯这些互联网巨头的“新高德”。

正如成从武所说,成功的事情都是相似的,从战略到执行,一个条件都不能落,各方面都不能出问题。过去的两年对于高德来说如履薄冰,公司管理层对每一个战略决策都慎之又慎。如今,成从武会坚定不移地说,“转型后的我们前途更加光明!”目前,在转型这条路上已经走了99%的高德,无论是导航产品的免费还是原有业务的转型都已经按照互联网公司的方式运作。然而与传统互联网公司相比,他们最大的困难却在于转型之后对于用户认可度的建设。让海量用户对产品、服务产生更高的黏性;用户规模、市场份额持续的保持;未来的商业模式、盈利模式等都是高德现在和未来亟需面对的问题。对于传统图商出身的高德来说,这些问题或许比构建移动互联网框架体系时走出的99%更困难,因为这将直接决定公司未来的盈利模式。

问答
Q

泰伯网:

如何评价高德从提出向移动互联网转型至今所取得的成绩?按照两年前的规划,目前转型完成了多大比例,是否达到预期?

成从武:

转型成功与否,要从产品的市场份额、资本市场和用户的认可度、公司在整个移动互联网领域的影响等多方面评估。

目前,我们在产品层面算是迈出了一个比较坚实的步伐,高德导航和高德地图这两款移动应用产品,在各自的市场中都占到了三分之一左右的份额。在商业形态上,有别于传统的2B业务,我们不再把目标客户锁定在少数的大客户,而是将未来的成长建立在海量用户基础之上。从这个角度讲今天的高德,是与百度这样的竞争对手在PK未来市场。

关于预期,只能说“开弓没有回头箭”,无论做了多少,这条路是要一直走下去的。我们摒弃传统的方式,就是希望转型带来更大的发展空间和前景。过去两年,产品的更新迭代非常快,基本得到了资本市场和用户的认可。现在,公司的产品和服务完全是按照移动互联网的方式在运作,做事的理念和方法也发生了质的变化。目前,我们向互联网转型的体系化框架已经完成。从这个角度讲,我们已经脱离传统的3S公司,成为一个真正的移动互联网公司。

Q

泰伯网:

有人将高德宣布导航软件“永久免费”称之为彻底转型之举,您认同这一观点吗?

成从武:

导航免费可以当做一个标志性事件,但是今天说的免费绝不是“休克疗法”,而是水到渠成。导航产品原本就是收费的,最早的车载导航,是作为汽车的一个重要功能配置实行收费,手机导航只是顺延了以前的导航产品,也是收费的。当时收费是因为高德作为一家传统企业,又是上市公司,需要按照传统的方式告诉投资人,我有什么样的产品和收入来源。

高德导航实施免费,应该说是对传统业务形态的一种自我革命。高德09年开始做的迷你地图(后改名为高德地图)就是最早免费产品的雏形。公司提出战略转型以后,通过这样一个免费产品的发展壮大,我们从数据重构到后台体系搭建,从产品运营到市场推广、销售,已逐步把移动互联网发展体系框架基础建立起来,所以导航免费也就变成了水到渠成。

此外,在新的战略上,高德导航与高德地图后台是统一的,云端也是统一的。只不过是通过不同的端,让用户接受我们的产品服务,高德地图偏重于大众的生活服务,高德导航则偏重于向高端手机及车主用户提供服务。我们的目的是把这两个产品做成一个移动生活服务,一个入口级的服务。

Q

泰伯网:

车载导航地图会免费吗?对移动互联网和车联网的收入有怎样的预期和规划?

成从武:

车载导航的趋势是免费,但传统的收费模式至少还能再维持三至五年的时间。目前市面上出现的新能源汽车、电动汽车等,已经改变了汽车机械制动方式,它的驾驶空间都是电子化的,像美国出的Tesla汽车,就是一个大屏,完全网格式的操作,将来这些汽车占的市场份额会越来越大。所以整个产业变化趋势是免费的。

移动互联网的盈利模式有别于传统测绘行业,这是一个需要集思广益,团结协作的行业。而地图和位置的服务是移动互联网的核心基础,地图也将是移动互联网的一个重要入口。所以我们坚信把这个入口做好,等到这个行业足够强大时,我们已经占有了自己的一席之地。目前移动互联网已出现一些零星的收入,也有一些盈利模式出现,但是规模化的发展预计要等到明年下半年。所以我们现在的首要工作不是急于找收入,而是先把用户体验做好。

Q

泰伯网:

高德向移动互联网转型的速度非常快,而竞争对手也变成了传统的互联网企业,在这一过程中都遇到了哪些问题?

成从武:

移动互联网的变化稍纵即逝,机会就是看你的嗅觉和敏锐度如何。谷歌的退出对高德来说是一个机会,因为在地图行业的积累,以及高德地图本身的专业性和品牌,给了我们这样一个难得的时机,而高德也把握住了这一时机。

但是转型过程中,确实压力非常大,也遇到了很多问题。首先,传统的优秀互联网企业自身的影响力、品牌号召力、用户群都非常庞大。第二,政策方面,按照过去的政府主管部门对地图审核的管制,根本不可能适应移动互联网变化的需求。第三,数据发布方式也在变,传统的版本式发布,完全无法满足移动互联网的变化需求。最后,对于原有理念、技术、人才等因素落后、保守的状况也是需要时间去解决的。

Q

泰伯网:

您认为车载导航免费,还有哪些因素需要考虑和解决?

成从武:

汽车厂商这两年看到移动互联网浪潮对他们的冲击非常大,所以汽车厂商也在不断的改变自己。

首先,我们的导航产品和汽车已经同步打通,我们内部叫A-Link技术,就是把手机和汽车连接起来,手机中高德导航的服务,通过蓝牙等技术直接与汽车里的屏幕同步。未来车载导航也不再是由厂商和供应商来决定产品,而是以互联网的理念,所有数据都是最新最快的,所以未来汽车里基本就是一个屏幕。车联网的制高点一定是移动互联网。

此外,现在汽车里操作系统是独立的,封闭的,但从大的技术方向、产业格局来看,汽车厂想独善其身,跟互联网、移动互联网没关系,这是不可能的。如今,谷歌也开始研究无人驾驶,我们相信移动互联网对于技术的集成要比传统企业做的更好。未来硬件厂商将面临着与谷歌、苹果这样的厂商竞争的境地。所以传统厂商应该抱着开放的心态,跟汽车产业之外的互联网公司和移动互联网公司合作。

Q

泰伯网:

消息称高德将逐渐结束政企服务方面的业务,如果属实,将意味着高德又会失去很大一部分收入来源,连续的变革对高德来说能否承受?业务方向及架构将有什么调整?

成从武:

政企方面的工作我们肯定不会放弃,只是换一种方式,按照互联网或者移动互联网的思维方式去做。我们为政府提供的服务也不再是以获取收入为目的,而是重服务、重应用、重数据、重资源。而政府在这方面的工作也在逐渐开放。

但是原有的政府项目如果与我们现在的互联网业务不符的,我们基本不会再参与。现在我们数据获取方式都是为互联网、移动互联网这一主营业务服务的,所以未来我们的三维航拍数据也基本自采自用。这些业务部门的架构会有部分调整,但不会有大的变动。

Q

泰伯网:

如果业内还有传统地信企业想转型互联网,您将给出怎样的建议和忠告?

成从武:

移动互联网最大的特点就是变化快,是超出常人想象的快!过去的两年我们一直在这个领域搏杀,也深刻体会到它的残酷性。所以传统3S企业的如果想改变原有的传统思维去做,就要义无反顾的行动起来。此外,移动互联网领域已经发展了一段时间,大的入口基本格局已经形成。所以如果现在转行到这个领域,从一些细分领域或垂直行业的应用入手更为合适。

Q

泰伯网:

高德与阿里是如何互相“影响”的?两种不同的文化碰撞是否很痛苦?

成从武:

刚开始有担心,但是实际执行的过程比预期更为顺利。阿里文化还是很独特的,它的文化基因或是创业精髓都有很多值得人们追随的地方。与传统企业相比阿里的沟通方式,更注重简单、直接、效果,这一点与我们公司原有的文化很吻合。

目前我们的合作主要集中在业务和数据融合,高德与阿里的数据均向对方开放,我们共建了数据库和数据平台,现在也已经应用到双方的产品中。

阿里入股高德之后,高德的独立性没有改变。目前会有工作人员的频繁互动,在数据、产品、技术、商务等方面都在进行对接。

Q

泰伯网:

您如何看待地图入口对于移动互联网的价值?

成从武:

就像国家测绘地理信息局徐德明局长说要跳出测绘看测绘,做地图的人应该跳出这个行业看地图,才能发现地图更大的价值。在移动互联网时代,数据是核心资产,而数据在移动端是离不开位置的,地图的价值毋庸置疑。例如,谷歌2005年就开始在全球布局地图入口。后来微软、亚马逊,包括国内的互联网巨头也都齐头并上,不久后Facebook这样的社交网站也会涉足。现在国内的互联网公司也纷纷开始布局圈地,这些国内外巨头的加入,足以证明地图入口在移动互联网中的位置。

Q

泰伯网:

作为高德公司掌门人,您如何定位未来的高德?

成从武:

高德从用户群体到商业模式已经转型为一家真正的互联网公司。但我们认为现在公司的市值还是远远被低估的。这一阶段,公司在战略执行方面确实不允许出现偏差,但非常有幸,我们成长、生活在这样一个能与巨头去竞争的时代。

我们所处的环境比想象中还要险恶。当我们关注谷歌、腾讯等传统互联网巨头时,像360、小米、京东这样的企业也想纷纷进入这个行业。这些公司的成长空间,有待于时间去证明。我不敢说将来要做成一个国内的巨无霸或者巨头,但只有站在巨人的肩膀上,与巨人竞争,才能有机会成为一个成功的企业,巨大的企业。

之路

1981

就读于北京商学院贸易经济系

1986

于中国社会科学院研究生院学习

1988

就职中国康华公司贸易部

1989

进入中国科技财务公司信贷部

1994

担任中国大通实业有限公司总裁

1998至今

担任高德软件有限公司总裁

印象
要做就要做好,既然选择转型移动互联网,就坚持到底。 只要是他认准的事情,还没有哪一件是半途而废的。

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只认可有效的,less is more。 简单、快速,有些事情必须快刀斩乱麻。

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地图免费、重心转移到移动互联网,都是舍弃了一部分利润。 但有舍就有得,要看的更长远。

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