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任志峰:地理平台的智慧城市实践

在智慧城市峰会中,Esri中国信息技术有限公司高级应用咨询师任志峰为大家带来了主题为“地理平台的智慧城市实践”的精彩演讲。

  6月10-11日,北京国家会议中心,以“构筑地理信息新生态”为主题的2015年全球地理信息开发者大会 (WGDC2015)在此拉开帷幕。

  6月11日,WGDC2015-智慧城市峰会在北京国家会议中心4层报告厅举办。WGDC自2012年起开始举办,四年时间里,伴随着中国地理信息产业的快速发展,WGDC已经成为位置与空间领域最具影响力的技术创新盛会。

  其中智慧城市峰会一直都是WGDC分论坛中的主力,今年的智慧城市峰会更加精彩:来自政府部门、地理信息行业、规划领域、互联网、英国的嘉宾为我们分享了自己的观点、案例和产品。现场气氛热烈、精彩观点迸发、掌声不断。

  在智慧城市峰会中,Esri中国信息技术有限公司高级应用咨询师任志峰为大家带来了主题为“地理平台的智慧城市实践”的精彩演讲。

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  以下为演讲实录(未经本人核实):

  任志峰:大家下午好!下午我与大家分享的内容是地理平台的智慧城市实践。大家知道Esri是一家有着40年历史的GIS公司,或者说地理公司。这张地图也是我们想与大家首先分享的一个故事。它是美国的一座小城,叫Minneapolis,Minneapolis不大,可能一百万人左右。有一天早上,有一个小朋友出去玩被狗咬了,这是一个很普通的事情。这种事情一般对社区来说,它是一个新闻。因此,当晚Minneapolis当地电视台报道了这件事。并请广大的家长看管好自己的小朋友,避免类似情况发生。

  这个故事如果到这里就结束了,那就是一条普通的新闻。但是,他们的市政人员,或者类似于咱们的政府机关人员在发布这个新闻的同时,给出了一张地图并告诉家长说,可以访问这个地图并找到自己周边住户养的那些危险的狗,这些狗都咬过人,这样就可以告诉自己的孩子,看见这些狗就远离它。这张地图可以避免类似的情况再次发生。

  可能大家要问,这张地图跟智慧城市有什么关系?Esri一开始讨论智慧城市的时候,我们内部聊这个事情的时候说智慧城市是不是我们以前说的空间分析,刚才主持人提到智慧管线,有爆管,这些事情其实对于GIS来说就是它的分析功能,一个一个的报道分析。这些空间分析的功能实际上一个是很成熟,第二个是不是智慧城市里边我们只要把这些空间分析用好,更多的用下去就可以了呢?

  事实上不是这样的,因为对于智慧城市来说,可能以前有的空间分析,当然它是智慧,但是完全的智慧城市不仅仅是刚才说的行业上的智慧,单纯的空间分析,而更重要的我们现在的这种信息化建设,它只有更好的能够帮助人去更加智慧的在这里居住,在这里工作,在这里学习,才称得上是真正的智慧城市。比如说我们刚才看到的只是一只恶犬,其实Minneapolis有很多类似的地图。比如我们可以看到这个网站,这个网站上,它的每一棵树形成一张地图,不仅仅是我们常见的建筑物的地图,每一幢房屋的屋顶的材料也是一张地图,很多的地图放在一个平台上,与我们之前提到的行业的智慧相对,或者弥补行业智慧的缺陷,形成了一整套大的地图平台,就是所谓的地理平台在智慧城市的应用。

  今天是开发者的大会,在座的相信都是对GIS,或者对于应用开发都是非常了解的专家。那么,如果我们从现有的思维去回想刚才那张图,如果交给咱们建设怎么办?一般面对业主也好,甲方也好,可能跟他说,你要我们做一张恶犬的图,没问题,需要服务器,需要数据,这些恶犬的行业数据也好,业务数据也好,这些数据,还得再制图,再往上才是应用的开发。比如刚才那个恶犬图是做GIS开发的,我们要找专门做GIS开发的人才,实际上也已经相当的复杂或者专业了。

  所以,回顾我们GIS发展的历程,现在最常见的就是刚才提到的以服务器为中心的建设系统的模式。今天与大家分享的是,再往前走一步,叫做以内容为中心的地理平台的建设。地理平台是一个平台,顾名思义,对于大多数的用户来说,它可能不需要像以服务器为中心的系统一样那么复杂,或者把后台的一切全都看透,才会利用这个系统,地理平台的后台是透明的,我们使用这种平台,就像我们使用淘宝一样,不需要有GIS的背景,不需要去学一本厚厚的地图学的书,这就是我们想要的地理平台的定位。

  这个想法可能跟之前我们经常听到的云平台很像,应该说“GIS+云平台”的模式可以理解成地理平台,实际上Esri第一个地理平台也正是第一个基于公有云的地理信息云平台。宏观的定义就是它是一个简单且整合,同时开放的平台。下面我们会看到另外一张图,这个图实际上是国内一个城区要做自己的智慧城市,我们会看到这里他列出很多智慧城市的标准。

  之前教委的一个负责人跟我们沟通,说GIS很好,能做很多事。但是,实际上比如对于教育部门来说,他想用地图,他说我现在就有一个想法,想把幼儿园放到地图上,告诉周边的家长,适龄的小朋友上学入哪个幼儿园。做这个事情,如果我建议他买一套服务器,布一套软件,他就放弃了,就不存在100多套系统。其实相对于这些系统高昂的代价,可能用户考虑的更多的是整个智慧城市建设的一个边际成本,就是它多建一个应用,就会花更多的钱,也许他就会考虑要不要建了。

  所以,如果我们要把智慧城市,或者说我们想要用更好的地图应用放在智慧城市当中,必须要做的事情就是首先第一个摒弃之前那种模式,我们不希望每个系统都独立的去搭建。这个《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,是八部委共同发布的,它的定义,首先空间信息,我们看到它和物联网、云计算,一般认为智慧城市最明显的特征是放在一起的。还有这里提到一个称之为叫做地理空间框架,它和我们之前提到的地理信息系统,可以说定位就完全是两个层次上的东西。我们今天在这里与大家分享的所谓地理平台,它也就是地理空间框架的一种实现方式。

  之前讲的就是我们为什么要做地理平台,或者为什么在智慧城市当中不能再仅仅是使用之前的这种应用模式,而是要用平台的方式去进行一个展示。

  接下来是一个实例,我称之为中心生态城的故事,在国内也是做了一段时间的地理平台在智慧城市当中应用的实践。中心生态城是天津市滨海新区的一个新兴园区,在天津市的东北角,同时生态城也是2013年住建部,国家首批的智慧城市试点名单之一,这是在天津。与我们大多数的情况,或者说和国内大多数信息化的情况类似,一个麻雀虽小,五脏俱全的生态城虽然不大,但是和各个城市一样,它有自己分管的相关机构,生态城新兴园区是以企业级运行为基础的。

  它有不同的公司,比如能源公司、公交公司、环保公司,它都有自己的业务,就负责城市某一块的运维。同样,它既然要做这一些事情,就要搭建很多的系统,比如与GIS相关的管线、巡检、资产管理、投资公司的数据收集和资产管理,以及三维,包括可能刚才也有提到相关的内容,室内定位等等。这样一些系统实际上在之前都已经是建设好的,是他们的成品。在这个基础上,再进一步的想往更深入的走,其实可以体会到,是程度有限的。

  比如想把管线做的更加的深入,不是不可以及但是实际上不管国内也好,国外也好,整个应用模式也好,系统也好,已经非常的成熟了。比如创新一两个点没有问题,但是想做出能够称之为智慧的,就是与以前有非常打不通的工作是非常难的。

  在这个情况下,我们为生态城引入了平台的一个理念。首先的地理平台的定位就是在共享这一块。对于GIS来说我们要做的第一件事情就是共享,地理信息的共享就是把现有的资源收集在一起,可控的分发给相关的业务单位,中国有一个特色叫做可的分发,我们不希望不安全的给所有人都能看到。这个是一个底图,如果它能拿到,一个小时都不用,只需要配置起来就可以了,在平台了。

  有了这样的底图,我们可以做更多的事情,比如这些他们的公交公司,他们公交公司不仅仅负责公交车、校车、非机动车都是归公家车管。所以,有了底图,如果有这种定位设备,放在地图上,非常简单,做出了公共交通的工具。同样在生态城其他的数据,包括室内地图数据,街景数据同样都可以在统一的平台上供大量的应用系统。

  第二个地理平台的智慧城市的一个应用的价值在于它的协同管理。今天下午第一场提到关于去中心化的概念,实际上在GIS或者在地图应用当中,我们在地理平台上也在探索去中心化的东西,我们称之为地图协同管理平台,在这个平台长,每个人就代表你自己,不代表你的单位,没有所谓之前看到的那种共享平台上,所有东西集中在一起,它给你提供一个平台,这上面可以像发微博一样,发一个你的地图出来,这张地图,可以被我们其他人,当然你可以像群里一样,只共享给内部人,或者共享给群单位的人。

  比如我们看到的这些应用,我们称之为轻应用,最早我们看到的狗的图和这个生态城是用的同一套模板,在这个平台之上,你只要有数据,有照片,以及它的位置点,再加一些描述性信息,一个通过地图浏览数据的地图就诞生了,这些都是非专业人士做出来的,就是没有学过GIS和开发的,都可以做。

  下面也是一个轻应用的演示,这是生态城运维中心做的一个汇报,如果需要我们也可以把地图上的信息整合成需要汇报的内容。比如我们现在看到的,前面是一段介绍,这些内容如果把这个浏览器最大化以后,基本是看不出来它是一个网页,这里面PPT呈现的文字、图片都没有问题,同时最核心的,它还可以把地图插进去,而且插进去的地图不是死的。谁可以进行浏览、查询、放大、缩小。换句话说,如果你把它当成是一个应用系统也可以。

  这些内容实际上回顾刚才说的,它就是很多的人在地理平台上去工作,产生了这些工作成果,一张一张的地图,这些地图这整合在一起,就是一个小的应用系统。这些应用其实是有一些独立的应用程序都能嵌入到这个网页上去。

  在这个协同管理平台上,还有一个很重要的概念,就是地图模板。刚才一直我提到恶犬的应用,都是地图模板,这个东西有什么好处呢?它实际上把地图本身和我们说上面的功能分开了。我们在地理平台上可以定制自己的地图。程序的功能、系统的功能,全都是之前定制好的,或者可以做一些二次开发。

  我的同事在另外一个会场也在讲二次开发的内容。在生态城把应有的开发摘开以后,形成了一个通用巡检系统的东西。巡检大家知道不同行业的巡检基本是一样的,需要的功能是一样的,区别在巡检的东西不一样。比如对于生态城来说,它的管线的巡检和小区物业的巡检用的是同一套系统,只需要换一下后边的内容就可以了。

  刚才提到的两点,最后一个关于地理平台在生态城实践的价值在于实时信息,实时信息对于智慧城市的重要性不需要再过多的赘述,其实就是物联网,对于物联网它怎么展示,它怎么分析,它怎么应用,实际上并不是那些传感器所需要去关注的,传感器负责把信息丢上来就可以了。

  但是,对于GIS来说,或者对于地理平台来说,可以把所有城市内部大量的、异构的物联网实时信息都集中在一起,比如这里是一个应用,是能源信息化平台,换句话说它所有的能源采集设备的运行状态的物联网传感器都接上来了,我们可以在这里看到,有供水的,供气的,供热的,还有新能源的,新能源主要指风能,不同设备传感器的实施指标,比如气压,都是实时展示在这个系统上的。

  此外,比如现在看到的应用是所谓的社区儿童监控,它是对整个生态城的那些上学的小孩,提供免费的班车,但是家长担心小孩下车以后就跑了不上学了,这里结合穿戴式设备,我们称之为有一个叫地理围栏的概念,只要一些小孩超出了学校地理围栏的范围,家长就会接到一条短信,当然需要家长登记,不是每个小孩都有这个服务。这是实时运行的运维中心,所有信息内容都整合在这里可以展示,更重要这些独立的系统可能在之前都是能做的,没有任何一个系统有技术难点,或者说有问题,实现不了。

  但是,如果我们需要在一个城市把这些应用,把这些系统的后台的数据来源都整合在一起去管理,整合在一起去做分析,比如刚才说的那个小孩,就是地理围栏,这实际上是一个实时数据的分析过程。只有地理平台才能够支持。

  还有一个是他们市民的微信平台。这个是他们的一个微信公众号,上面可以接入很多的信息,包括生态城的交通信息,生态城的称之为商业汇,如果有周边的商家的打折促销都可以加进来,而且和居民的生活绑的很紧。

  举个例子,商家的促销的优惠券不是免费拿到的,是做垃圾的分类处理,每次垃圾分类处理可以拿到积分,拿这些积分去换。同样这是实时位置的应用。总体来说,这是我们为生态城打造的所谓地理平台的总体构架。对于这个构架来说,刚才说的三个平台,实际上是一个整体,我们总括在一起,称之为地理平台。

  在应用系统这个层次上,能够非常方便的调用他们集成在一起。比如儿童监控的例子,它的底图就是共享平台分享的,儿童的实时位置,就是实时信息平台分享的,只需要用SOA的方式,或者直接把Rest服务接进来就可以了,非常方便,甚至没有技术背景的人也可以搭建出生态城也好,如刚才恶犬地图也好,这些应用都可以发出来。

  最后,有三个部分,相当于与大家共同回顾一下。首先,一个共享的概念。它的核心是一个可控的共享。第二部分,协同管理,协同管理一个是刚才说的它是一个没有门槛的地使用的平台。另外一个,它还负责把其他的数据,这个也很重要,刚才可能没有提到,把其他的非地理数据给地图化。

  打个比方,Excel的数据,可以通过Excel上一个插件,直接上传到地图平台上来,前提是这些数据本身是有定理位置信息的,还有大量的社交媒体的信息,比如微博数据,微信数据,都是有API的,都可以被直接的传上来。还有一个概念,地图模板,我们把地图和应用功能拆分开来,这也是地理平台的一大特色。

  最后,实时信息平台这个概念。它的应用很直观,就是一些实时信息,动态信息,这个动态不仅仅是位置的动态,还有刚刚说的各种管线的传感器,它的位置信息,动态信息都可以被接进来,而且是异构的数据,都可以被给到统一的平台上,这样为上层的开发、应用定制提供了非常好的帮助,因为它的输出都是以ArcGIS的图层输出的,兼容性不存在任何问题。

  我介绍的内容主要是这些,主要是Esri提供的地理平台,可能与行业系统的有所不同,它是支撑行业系统,为我们提供更完整的智慧城市地理解决方案的这么一个模式。谢谢大家!

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