为了顺应趋势并跨越这些阻碍，合众思壮成功推出“中国位置平台”，合众思壮董事长郭信平与《3S新闻周刊》一起回顾了中国位置面临的问题，探讨了其在行业内的使命并明确了中国位置在导航与位置服务领域内的发展方向和盈利模式。
近年来，随着“导航与位置服务”项目被列入科技部十二五“863”重大专项，中国导航和位置服务市场正面临前所未有的重大发展机遇，但在机遇面前，中国导航与位置服务市场也面临着平台重复建设、位置服务应用规模小、标准化不统一、无法满足海量用户的个性化需求等多个问题。
为了顺应趋势并跨越这些阻碍，合众思壮成功推出“中国位置平台”，此平台从2007年开始构建，到2011年正式上线，时至今日，“中国位置平台”已开始服务于各行业和个人日常生活。合众思壮董事长郭信平与《3S新闻周刊》一起回顾了中国位置面临的问题，探讨了其在行业内的使命并明确了中国位置在导航与位置服务领域内的发展方向和盈利模式。
五网合一 位置服务大众
随着互联网科技的高速发展，互联网位置服务应用正以显著的速度扩展。北斗卫星导航网、地基增强网、室内定位网、互联网、移动通信网的建设已经取得初步的成果。郭信平认为当前最紧要的问题是在各地政府的扶持下实现五网合一，把分散的城市位置数据管理起来。而在位置服务平台上共享开放的位置数据正好可以解决实现五网合一的关键问题。
近年，虽然随着FourSquare等公司的崛起，关于“位置”的概念越来越火，但目前互联网模式的位置应用更侧重于娱乐或者社交，服务于民生的位置服务还未被完善地开发。因此，导航和位置服务产业将是推动传统产业转型升级，以及提高生产效率和生活水平的重要途径。郭信平表示，通过位置服务平台的资源整合，将形成针对政府、企业和个人的各种位置服务解决方案。届时，政府将对重大突发事件有更快速的响应决策;企业将在车联网和物联网中实现对移动资产的高效管理;通过这个位置服务平台，个人将可以在生活的衣食住行和医疗保健方面受益。随着基础设施的完善和技术的不断进步，“位置”这个概念将作为新一代的信息技术元素无所不在。
在当今快节奏的生活中，“位置”已经开始走入社会和大众生活，而位置服务平台也在实践中为企业和普通人服务。以企业为例，中国位置服务平台针对某地区管道公司所辖长距离输油气管道的日常巡检工作需要，结合终端应用和后台应用，在完成传统巡检工作的基础上，为管道管理系统提供全面的数据支撑。在中国位置的这个解决方案中，利用移动GIS终端对天然气管线及其附属设施和其全域范围内的地理环境等信息资源进行一体化的采集，以及将用户按照角色及业务内容进行层次的划分，都对管道公司在巡检计划制定、风险隐患处置和紧急事件决策起到了重要作用。
不仅针对企业，位置服务对普通公众也大有可为，例如在驾驶考试中总有考生对不合格的成绩持有疑问，而对质疑的处理则成了驾校最为头疼的事情。2010年，部分驾校采用了中国位置服务平台的集GNSS、GIS、通讯、生物识别等技术的“多链路一体化应用系统”后，不仅节省了人力和物力，在考试效率上也有明显提高，有争议的处理明显减少了。学员进入车辆训练时需通过指纹识别和IC卡验证，在车辆行驶过程中通过GNSS定位系统自动记录行驶轨迹，因此每个学员的每一步训练都记录在案，以帮助其在后期研究不足和吸取经验。在驾驶考试时车辆可以达到1厘米的实时定位精度，行驶角度可精确到0.1°，其位置、速度、行驶方向等数据均可在车内实时显示。因此，在采用以GNSS技术为主导的位置服务后，因自身原因未能通过的考生对结果也感到信服，驾驶证的含金量也得到了提高。这些实例都在表明位置服务已经开始影响企业发展和大众生活。
目前，“中国位置服务平台”是合众思壮位置战略计划的主要部分，合众思壮已经参与到北京、西安、上海、重庆等地的智慧城市建设规划和工作，并在多方得到了各级政府的认可。郭信平介绍，测绘局和各个部委的态度都非常积极，在整个应用上中国位置没有遇到很大的障碍。现阶段的问题主要是在一些政策层面上面，对于不同的用户要符合国家的保密政策和国家的测绘管理政策，中国位置服务需要做的只是在管理层上针对门槛不同的用户提供相对应的服务。
中国位置使命的三个关键
中国科技部最近发布《导航与位置服务科技发展十二五专项规划(征求意见稿)》指出：“导航与位置服务产业在国际上已成为继互联网、移动通信之后，发展最快的新兴信息产业之一”。随着基础设施的完善和技术的进步，“位置”作为未来地理信息技术的重要因素将无所不在，搭建一个标准化的导航与位置服务平台也就成了业内企业的必然之举。
在导航和位置服务领域，郭信平认为，合众思壮的使命有三个方面，首先在资源的聚和方面，郭信平表示国家各个部门一直都在提供大力的支持，国家测绘地理信息局构建的CORS网站为精密定位服务打下了很好的基础。最重要的是，北斗导航系统的构建和运营为合众思壮进一步紧密定位服务构建了天体卫星导航体系。国家发改委、科工局在北斗专业化，市场化方面的贡献为业内企业做了很多这样的终端，国家科技部的863计划也为中国位置系统平台打下了很好的基础。
第二个关键是平台的服务策略，郭信平告诉《3S新闻周刊》的记者，未来的服务一定是个性化定制的，服务平台是基础，这是大家创业的一个软环境。可以说，中国位置服务平台是一个创新工场。对于好的创意，合众思壮还为其设立了创业基金，希望团结开发者为不同的细分市场提供有针对性的服务。目前合众思壮有两个创业基金，一个是有两个亿规模的天堂硅谷，还有一个是合众思壮投资的中关村兴业资金管理公司，后者新一期发行的基金差不多有五个亿的规模。郭信平表示，对于好的模式合众思壮都会在中前期进行资金上的协助。
第三个关键是在服务的分发方面。郭信平认为分为两点。第一，提供可定制的个性化服务，对于客户的特别需求，可以提供的服务包括建立私有云、分层次根据客户的需求来定制。第二，提供可共享的服务，郭信平表示将开放API接口，为用户提供即插即用的服务。中国位置服务的个人版平台是一个丰富、多元化，并且能够给用户提供个性化服务的一种分发的服务组织形式。大众可以在这个平台上做自己想做的事情，从而实现位置资源的共享。
可以说合众思壮依托这次中国位置上的平台化运作、提出公有云和私有云的解决方案，以及开放中国位置服务平台API接口这三个关键服务的转变，不失为是一次成功地从提供应用到提供位置数据的战略调整。如果把导航与位置服务产业比喻成一座金矿，那么合众思壮原来是自己开采获利，现在更像是把好用的铁锹和铲子卖给别人，让更多的人来开采这座金矿，一起把这项事业做大，进而让更多的人从“位置”这块蛋糕中获取更广泛的收益。[page]
中国位置B2B2C收益模式
在合众思壮的中国位置平台项目上如何达到既定的盈利目标，郭信平给出了“B2B2C”这样一个模式。此模式最显著的特点就是“多渠道低门槛”。
所谓多渠道是指B2B2C这种模式，即通过政府、企业，将导航与位置服务覆盖到他们的最终用户，包括个体的用户。对于政府用户，“中国位置”可以提供在交通、医疗、教育、公共安全与城市管理方面的服务。对于企业用户可以提供基于位置的资源管理，辅助企业决策的商业服务。对个人用户可以提供智慧的居住、餐饮、购物、娱乐等生活服务。每一类用户，都可以从“中国位置”服务中找到符合自身需要的解决方案。
低门槛则指低门槛进入。最开始开发者使用这个平台都是免费的，因为在开发阶段，低进入门槛可以吸引更多的人。在用户个性化的需求被满足后，每一个平台上的开发者就要开始要考虑他的业务盈利了。如果其业务有足够的黏性，逐渐能够对客户收费，那么开发者将会盈利。他盈利的时候合众思壮可以采取分享的概念，实际上这是我们重要的盈利方式。
回顾最近几年，从2010年“位置云”被合众思壮发布到这个词成为行业的公有名词，再到中国位置的推出，合众思壮俨然已经找到切实的发展方向，中国位置搭建的中国导航与位置服务云平台把自己的很多终端连接起来，把专业市场和大众市场联系起来。先把合众思壮的市场服务好，在这个平台持平的基础上，后面大中小企业或个体开发者紧跟，最终形成一个互通的良性循环。
成绩固然可喜，但问题也依然存在，目前而言，包括中国位置在内的位置服务领域仍有三大挑战，首先数据的保护仍是瓶颈，第二是服务平台的盈利前途尚不明朗，第三，公众的参与度并没有积极调动起来。
数据制约问题早已是老生常谈，其实位置服务的核心问题就是数据来源问题，陕西测绘局副局长李朋德博士曾表示，数据源是公司发展受限的一个重要原因。目前地理空间信息资源基本上是政府所有，是政府花钱生产的，但是由于政策的限制，还没有源源不断的变成开放式的公共产品，因此很难给公司去做增值服务。中国位置虽然采用“B2B2C”模式，会在一定程度上优化使用，但数据的使用仍然是点对点，而非点对面，问题并没有得到解决。所以瓶颈犹在，博弈仍将继续。
其次，服务平台的盈利也是令业内头疼的问题，大家都讲位置服务有很好的未来，但是如果要真正实现盈利还是很困难的。一方面平台着急盈利，另外一方面平台的门槛又很高，针对以上两个问题，合众思壮做好长期作战准备，并采取低门槛战略，希望通过鼓励创新来吸引更多参与者，高达5亿的资金支持更是让大家充满期待，如果这个模式能够顺利实现盈利，对于位置服务整体市场来讲意义重大。
最后就是公众的关注度急需提高。位置服务其实也关乎每个人的生活，但是作为普通百姓，在位置服务方面并没有强烈的需求，用户经常问到的一个问题是：“为什么我要告诉大家我在哪里?”地理位置所涉及到的隐私，恐怕是被不少人所忌讳的。所以成功调动用户的积极性，将成为位置服务的软实力。
根据行业协会预测 ，位置和导航信息服务在2015年会有接近三千亿的产值。就目前而言，如果把市场细分的话，数据终端产值大概占三分之二，而位置服务大概在三分之一。郭信平大胆地预测，在2015年到2020年间，处于下游的位置服务平台收入会接近、甚至超过终端市场。从逻辑上讲，基于地理位置的服务肯定有一个光明的未来。但是各公司所面临的数据问题、道德问题、门槛问题、盈利问题，远比技术问题要复杂。如今，合众思壮已经在以上问题上实现跨越，郭信平最后告诉《3S新闻周刊》，一旦位置服务真的建立完整，我们的世界就会改变，就像语文的就会变成数学的，它对于我们的世界意味着非常大的变化。
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