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北斗星通胡刚:一辈子做好一件事

北京日报 2013-07-22 09:19:18

摘要: 文质彬彬、一脸和气的胡刚常说:人不能太贪心,一辈子做成一两件事就好。与GPS相比,“北斗卫星导航试验系统”不仅具备定位、导航功能,其独创添加的短报文通信功能,可以实现用户与地面监控中心的互动通联。

  文质彬彬、一脸和气的胡刚常说:人不能太贪心,一辈子做成一两件事就好。

胡刚:一辈子做好一件事

  1993年从部队大学的计算机专业毕业后,胡刚留校任教。3年后进入国防科大计算机学院攻读研究生,他原本主攻“分布式计算”方向,但恰巧学院承担了国家“北斗”导航系统建设任务,他顺理成章地“认识”了北斗,从此心无旁骛。

  2011年,作为高级工程师、国家卫星导航专项专家组成员、北京北斗星通导航技术股份有限公司副总裁的胡刚,首批入选“科技北京”百名领军人才培养工程。

  与GPS相比,“北斗卫星导航试验系统”不仅具备定位、导航功能,其独创添加的短报文通信功能,可以实现用户与地面监控中心的互动通联。

  “北斗星通”起步时并不顺利。该公司2004年启动的海上渔船的定位导航与救援领域项目,遭到国内渔民的漠视。当时,国内渔船上使用的基本都是进口导航设备,故障率稳定在1%以下,比北斗终端10%的故障率可靠许多。故障率高,卖不出去;卖不出去,就难以追踪反馈、改进产品这样的恶性循环,让胡刚伤透了脑筋。

  雪上加霜,由于不熟悉渔船的实地作业环境,“北斗终端”的初次改进,他们为了避免海上盐雾腐蚀金属,特地选择了质量最好的铝,没想到碰到绑缚支架的铁,腐蚀更厉害了。出趟海,设备就烧坏了。

  胡刚一咬牙,将半年多售出的400多台设备全线召回。他一方面积极联合下游企业,签订协议控制各个质量环节,最终将故障率严格控制在5%以内;另一方面,开始在本土化服务上下功夫,在每个渔船停靠点存放备货及安置客服人员,出现故障30分钟即可更换新品,而进口设备邮寄返厂修理周期长达两个月。

  渐渐地,用户纷至沓来。一年多以后,国内渔船上已经几乎找不到进口导航产品,“中国研发+中国制造”大获全胜。

  如今的“北斗星通”,年产值高达5亿多元人民币,是胡刚2004年加盟时的10倍。除红外、惯导、卫星导航三大业务外,更在渔业位置运营服务、港口监测、桥梁大坝等厘米级形变监测、汽车电子、核心芯片等民用方向进展神速。2010年,胡刚承担了北京市科委“面向大众消费市场的北斗导航核心芯片产业化”项目,今年还将推出搭载 “GPS+北斗”的双系统车载导航设备。

  为了干好这件事,胡刚几乎没有业余时间,他每天7时40分前到公司,晚上11时才离开,“忙得都感受不到北京堵车,因为我开车上路时,大街上车还不多。”

  胡刚从未觉得这是遭罪:“喜欢,就不觉得累。人活一辈子,图啥?我图的就是干成一两件事。我希望有一天,自己可以成为国际导航领军企业的CTO(首席技术官),老到干不动的时候,回想起这辈子有过那么充实的时光,多好!”

[责任编辑:韩凡]
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