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航天远景高凯:无人机航测与大飞机航测并无差别

以往,即便布设了较为密集的控制点,精度依旧不够理想。如今,航天远景实现了稀少控制点,其航测成果,基本上与大飞机航测的别无二致了。

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  (文/3sNews高级编辑 龙薇)“以往,即便布设了较为密集的控制点,精度依旧不够理想。如今,航天远景实现了稀少控制点,其航测成果,基本上与大飞机航测的别无二致了。” 航天远景总裁高凯在接受3sNews《GIO访谈》栏目采访时表示。

  如今,无人机航测在精度方面可与航测大飞机比肩,而其应用过程也得以日益优化。无需专门的相机校验,一键化的后期拼图操作,甚至可以边航飞边拼接,减少了地面控制点,却依旧能够打造出高精度的航测图——在航天远景的不懈努力之下,这些以往令人头疼的技术难题,逐渐被攻克。

       “我们的目标正是要逐步减轻无人机航测对硬件的过渡依赖。” 高凯说,“未来,无人机搭载普通相机,也能照样完成摄影测量。”

  作为国内首批开展无人机后处理业务的企业之一,航天远景的无人机影像处理就被列入武汉十大科技项目,后被列入科技部项目,也被视为航天远景的主营业务之一。

  尽管无人机航测有灵活机动、对天气依赖程度不高的优势,但高凯表示,无人机航测同样面临着诸多问题,其中,由于无人飞机因为使用相机都是非专业的量测相机,就是姿态不够稳定,是无人机航测领域的最大障碍。为此,航天远景在无人机航测的前期校验、后期拼图以及测图精度等三大领域进行了发力。

  相机校验,无需专人操作

  首先,在相机校验的过程中,无人机搭载的相机以往一般都要送到专业的机构到检校厂检校,对相机的参数做一个高精度的标定。航天远景的研发团队根据无人机快速灵活的部署特点,开发了一款无需专人操作、二十分钟即可出结果的自动化检校相机软件。下一步,航天远景还将提供云服务,这样一来,用户只要拍一些照片传上来,就可以出具报告,省时省力,实现了行业的一大技术突破。

  后期拼图,比航飞更迅速

  其次,在无人机航片后期处理阶段,航天远景推出了一款快速拼图软件,通过一键操作,就能将DEM与DOM全部拼接起来。自动化程度之高,不仅无需专业人员,而且对航拍影像的要求并不高。它可实每小时处理2000到3000张航片的速度。甚至,拼接的速度要比无人机航拍更快。高凯表示,实际上,航天远景的一些特殊用户采用的是边飞行边拼接,这种方式对于诸如应急领域的应用意义重大,能够帮助政府部门快速评估灾害结果。

  “其实,减少对硬件过于依赖,是航天远景多年来致力于无人机后处理研究的目标。未来,无人机搭载普通相机,也能照样完成摄影测量。”高凯讲道。

  测度精度,不再取决于地面控制点多少

  再次,在无人机测图精度方面,以往,由于普通的民用相机像素不够高,航飞后还需要在野外布设地面控制点,即便布设了较为密集的控制点,精度依旧不够理想。高凯表示,航天远景推出的无人机的无控制测图,一个无人机架次只需要布设四个控制点即可,实现了稀少控制点的无人机航测。如今,可以做到1:1000的测图,完全满足1:1000的国家测图规范。

  “不仅提升了精度,可以完成高精度测试图,还大幅优化了整个无人机测图的工作流程,很容易进行部署。由此,无人机的航测成果,基本上与大飞机航测的别无二致了。”高凯这样评价道。

  无人机监管的三大薄弱环节:标准、落实、安全

  作为影响无人机航测市场中的重要一环,无人机监管的作用非同小可。高凯认为,国内的无人机监管方面存在三大薄弱环节:一是无人机生产制造环节缺乏工业的强制标准;二是空管工作不好落实;三是由缺乏强制标准与统一规范而引发的安全问题,事关国家与公众安全。

  高凯表示,光靠一个部门整个监管不一定是完善的,需要一个跨部门的联动机制,空管部门和工业与信息化部门应联合出台一些政策,即构筑起顶层建筑。他希望未来的无人机应有对应身份制度,正如每一辆汽车出厂后都有独一无二的发动机号一样,无人机的身份应该与飞控系统、自动驾驶仪关联起来。

  “将无人机的飞行计划放置于同一平台上进行管理,而不再是各行其是,由空管部门负责统一管理,通过无人机用户申请路径规划与空管区域,避免黑飞的情况出现。”讲到这里,高凯坦言,“此前的黑飞事件的当事人,实际上正是整个行业的牺牲品。”

  摄影测量行业当务之急:通力合作,打通数据流

  无人机航测作为近年来兴起的摄影测量手段,市场前景不容小视。纵观整个摄影测量行业,尽管已历经多年的发展,仍面临信息流不通畅、数据不可逆等诸多问题。高凯表示,航天远景希望能将整个数据流打通,让数据实现可逆,保障整个数据流的畅通,这个过程就需要与产业链上的其它企业,包括Esri、超图等公司开展合作。

  “这个行业说来也不大,大家应该珍惜合作机会,尽管在资本力量的推动下,难免会出现行业之间互相渗透的情况,但只要企业具备自己的核心竞争力,并能有效开展合作,就能促成一个有序的市场环境。”高凯在看待行业间的合作时这样讲道。

  基于同样的考虑,高凯认为诸如消费级无人机厂商逐渐渗入到专业的航测领域,也符合市场发展的潮流,百舸争流之下,市场将有望更有活力。

  面对Pix4DMapper, Smart3D等抢滩国内市场的国外处理软件,高凯认为,尽管这些同类软件是某一方面的优秀解决方案,但并不完整。相反,航天远景能提供从相机验校、量测到测图的一揽子整体化解决方案,这也正是其差异化竞争的核心竞争力所在。专注于摄影测量领域,愿与所有的航测厂商开展合作,不排斥但也不盲目随波逐流,也正是航天远景多年来一直坚守的原则。

  小型化、公众化是摄影测量的未来

  在摄影测量领域,倾斜摄影技术逐渐崭露头角。高凯指出,倾斜摄影是正射影像的有效补充,也是最终实现还原地球真实面貌的重要途径,尽管倾斜摄影技术尚不够完善,但也是大势所趋。

  实际上,航天远景在进行很倾斜摄影的底层研究,不仅要研究倾斜摄影,还要研究关于光学影像点云的匹配。高凯坦言,这不仅仅是出于应用研究的目的,也将为了对整个摄影测量行业带来一些积极影响。

  正如他在GIO走进航天远景的活动中所讲一样,高凯再次强调了摄影测量未来的两大趋势,一是小型化,二是公众化。具体而言,小型化指的是,摄影测量在各行各业的应用将越来越广泛。这就需要摄影测量技术做一做减法,以便让其他非专业领域的应用也比较快捷;公众化指的是摄影测量的应用将不再有那么高的技术壁垒,在公众中得到普及应用。

  说到这里,高凯打了个比方,他说人们可以用手机做一些近景的摄影测量,用手机量一下身高、测一测看中的一款家具的尺寸,终将成为现实。

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