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南方测绘马超:一出手便争当第一,狂放or自信?

有人曾将其比作算命先生,在笔者看来,他更像个超人。

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  他是马超,人如其名,拥有超人般胆识与魄力的业界传奇人物。时至今日,他每天游泳1200米,跑步5公里,雷打不动。近花甲之年,他却精气十足,像年轻人一样有股不服输的劲头。

  壮志豪情,语惊四座

  在他带队之下,其公司精密测量市场占有率全国第一,RTK、全站仪等产品销量更是全世界第一,他亦复何求?他豪言壮志,声称要打造百亿级营收的测绘地理信息企业集团。这样的野心,整个测绘地信圈里恐怕唯独他一人有这份底气。

  作为南方测绘集团的缔造者,马超入行近三十年,履历上写满了传奇色彩: 研发出国内第一台全站仪、RTK, 建了3000多个卫星导航CORS,把全站仪实现了国产化,并逐步占有了主流市场,改变了国人的测绘作业模式,使进口全站仪逐步边缘化……即便2015年迎来了经济降速、基建项目减少、政府采购锐减等三重不利因素,南方测绘仍实现了20.4亿元的营收。

  “2016年,南方测绘要拥抱地理信息+,要完成转型,”马超在2016南方测绘用户大会北京站上开门见山地向用户们表示。

  他还透露,南方测绘计划将于一两年内挂牌新三板,一时语惊四座。带着对南方测绘如何转型,如何发展新业务,为何考虑资本层面运作等问题的疑问,3sNews对他进行了独家专访。

  从不考虑上市,到力争一两年内挂牌新三板

  三年前,马超曾对外讲过这样一段话,“南方测绘集团最大产值来自测绘仪器,利润完全可以满足企业正常运作。我们不为上市而上市,更不能上市后乱了分寸,在我看来做好业绩和做好东西是两回事。扎扎实实把国产仪器从全世界最低水平提到最高水平,这就是最大贡献。”

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  他掷地有声,如今却食言了?

  对此,马超并不在意,此时已非彼时。他认为,测绘地理信息行业目前在资本市场关注度很高。中海达、北斗星通、合众思壮等企业上市之后恰逢国内的股票投资热潮,提升了这些企业的募资能力,这本身是件好事。然而,募资能力对于具备强大营收能力的南方测绘而言,并非关键因素。面对未来的资本市场,马超坦言,挂牌新三板未必能够带来显著的收益,而南方测绘也不会改变其资金运作方式。显然,南方测绘并不缺钱——建设北京、上海、广州产业园,盖房子,买门面,购置写字楼已是很好的例证,并成为其盘活资金、保值升值的全新投资手段。

  他认为,上市的最大利好在于规范性。由于南方测绘公司历史悠久、结构复杂、问题庞杂,导致了体量大、问题也相对较多的现状。进入资本市场,不可能一蹴而就,还要分阶段进行。接下来,一两年的时间里,要规范公司业务,力争登陆新三板。登陆新三板,将对于南方测绘的标准化、规范化与长远发展大有裨益。

  作为行业先行者,南方测绘拥有自己的“黄埔培训”,同时也被行业誉为测绘领域的“黄埔军校”,很多人都曾经在南方测绘供职,其培养的人才中有几位一度自立门户,创立了自主测绘品牌,甚至与老东家分庭抗礼。气度决定高度,可能这对于马超来说,看到的并不是眼前的分合,而是市场选择的常态。他表示,公司也已经设计好了激励机制,解决了骨干员工的持股问题,一旦挂牌成功,对于激励骨干人才也将发挥作用。

  价格战过后的思考与抉择

  谈及2015年的测绘市场,价格战令人记忆犹新。一时,测绘领域硝烟四起,全站仪、RTK等测绘仪器普遍降幅都在20%至30%,更有甚者,降幅高达40%。去年11月,参与价格战的三方企业领导在宁波握手言和,宣告了价格战的结束。

  持续了一年多的价格战,曾让各参与方叫苦不迭。告一段落后,谁也不愿再去触碰价格战的话题。在其影响之下,中海达2015年交出了一份业绩亏损的成绩单,南方测绘的业绩与利润也有些许下滑。

  对于这桩牵动着测绘厂商敏感神经的事件,马超丝毫不避讳。他开诚布公地说,价格战没有赢家。如今,三家测绘仪器厂商达成了共识:市场规律主导市场,产品定价等细节问题不予探讨。2016年,三家测绘仪器厂商都将不再进行大规模的测绘仪器降价促销,发展重点将从竞争对手转移到自身产品业务上。

  实际上,价格战带来的直接影响是测绘仪器利润空间被压缩得所剩无几。为了扭转这种局面,三家测绘公司纷纷在今年年初涨价,整个测绘市场终于迎来平稳竞争的态势。马超表示,除了涨价之外,转型也将是测绘企业应对激烈竞争市场的一大手段。

  转型需要哪几步?

  对于深耕二十七年的南方测绘公司而言,测绘业务正逐步从数字化转向信息化。马超详解了南方测绘的三大战略:一是“装备+”,从数字化的全站仪,通过互联网技术变成了网络的RTK,又演变为带有地理信息采集工具的全站仪、无人机、三维激光等新设备。新装备上投入大量研发力量,响应国家“一带一路”、“互联网+”等方针政策,顺势而为。二是“GIS+”,作为测绘装备行业的龙头企业,南方测绘希望转型,从原来测绘装备为主体逐步发展到地理信息系统解决方案提供商,软硬件结合后,硬件得到了支持,软件得到了发展。三是北斗+,历经近年来的发展,北斗卫星导航系统在智能交通、安全监测、精准农业等领域得到广泛应用,南方更突破了从高精度板卡到终端乃至增强系统的核心技术,传统的测绘行业正依此不断向多行业发展。

  转型难免会有痛处。马超指出,企业自身的惯性思维会影响转型的步伐,南方测绘也不例外。时至今日,南方测绘更擅长做产品,这反而可能成为打造解决方案和开展项目的短板。对此,他直言全体人员会着力改造,避免陷入被动局面。

  一出手,便争当第一,这是狂放还是自信?

  在行业从数字化转向信息化的发展过程中,无人机是新一代的测绘利器,南方测绘自主研发出了针对航测应用的固定翼、多旋翼无人机内外业一体化系统,历经一年多的推广,初具成效,大有不鸣则已,一鸣惊人之表现。

  也许,很多人认为这时机已略晚,该领域似乎已被专门开展航测应用的企业先下手为强,甚至一大批从未涉足测绘领域的电子产品制造厂商也纷纷涉足其中,市场竞争日趋白热化。但在马超看来,不过是成功路上一道小小的路障,他深信,南方测绘一定是能整合软件、硬件以及服务的优势企业,改写局面,后发先至。也许,今年就能抢占航测领域的头把交椅。

  如何能突出重围,尚且值得深究,更何况要拔得头筹?这底气难道是空穴来风?

  一方面,作为一名行业老兵,马超对行业发展趋势的把握尤为精准。多年来,电子经纬仪、全站仪、激光免棱镜、CORS等取得的一连串的成功,都让其信心倍增,而这一次,南方测绘历时一年自主研发的航测无人机系统,其性能指标已赶超行业内的标杆,而性价比远高出国内外同类型产品。良好的开局意味着成功了一半,打造测绘无人机第一品牌?也许,在马超的词典里,已经没有不可能这个词汇了。

  另一方面,无人机行业的瓶颈在于市场推广与技术服务,这需要大规模的人力与财力投入,往往让企业感到束手无策,但这却是南方测绘发挥优势之处。110家直属分公司构成了覆盖全国的服务网络,4000多名技术服务销售人员足以解决服务的难题,而包会、包修、包换的三包政策能够让用户更安心地使用无人机,南方的无人机不只是去做单独的项目,而是去普及应用之道。

  冷眼看待高热市场

  对于如今热闹非凡的无人机市场,马超也表达了冷静的思考:除了推广问题之外,国内无人机市场的应用、处理软件与国外市场还存在不少差距。他希望,南方测绘进入无人机航测市场后,有望将内外一体化的传统测量方式大量转变为航测方式,做大整个市场规模,让大大小小的无人机厂商都有饭吃。

  从无人机航测谈到整个测绘市场,马超认为,测绘厂商们的市场机遇在于拓展行业应用,但并非大众化市场,因为厂商还应以测绘市场为立足根本,找好自己定位,避免与BAT正面交锋,不追求业务多样化,要与行业用户群保持密切合作。

  他还说了这些话

  他底气十足,二十余年坚持冲锋陷阵第一线,成为整个集团公司的中流砥柱,为国产测绘仪器正名,在世界舞台上扬眉吐气,甚至有同行给他留下这样的评语:马总安在,便是晴天。纵然如此,他自有安排。因为新一代管理人才已经逐渐成长起来了,肩上的重任是时候该让年轻人承担起来了。

  然而,眼下,他还要精神抖擞地干完公司转型这一票。(文|3sNews 龙薇)

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