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智慧城市的建设耗费应该由谁来“买单”?

智慧城市是一个庞大系统的工程,一直以来智慧城市由谁投资、谁运营、谁买单这几个点一直困扰着政府与从业者。以往智慧城市建设多以政府牵头,投资少部分,企业大投入并兼顾运营工作,但是智慧城市建成之后由谁来为系统运营买单。

  智慧城市是一个庞大系统的工程,一直以来智慧城市由谁投资、谁运营、谁买单这几个点一直困扰着政府与从业者。以往智慧城市建设多以政府牵头,投资少部分,企业大投入并兼顾运营工作,但是智慧城市建成之后由谁来为系统运营买单,不断的由资金投入后期维护成为困扰着政府、企业以及用户。

  智慧城市盈利的两种猜想

  第一、政府企业投资,使用者付费

  有一些必要资料,就好比土地一样,属于生产、生活的必要的生产资料,在整个产业的发展中,要是离开了这些生产资料就无法发展,这些资料就适合用户付费使用。智慧城市中就有相似的资源,比如网络资源就属于必要的"生产资料"。智慧城市系统中的企业用户、个人用户都必须使用网络资源,云计算企业、大数据中心、物联网公司都必须将自己的设备链接入网,而用户在使用这些资源的同时是需要付费使用的。

  第二、企业提供服务,商业服务盈利

  现在的商业模式证明,用户就是完成商业的重要一环,腾讯的游戏业务、邮箱业务、网站业务、广告业务无不是因为腾讯有数以亿计的用户群体,用户为腾讯的商业发展提供重要的潜在客户群,腾讯在免费为用户提供通讯服务的方式之下,为用户提供便捷的生活服务,而这些生活服务并非向用户收取费用,比如说话费充值,用户在同样的成本之下选择腾讯这个便捷的平台完成一次缴费,而腾讯真正的盈利却是是来源于腾讯平台上的充值服务提供商。

  建立平台渠道盈利

  许多人经历过杀毒软件收费到免费,经历过游戏从付费到时免费的整个过程,从当初的免费必死的质疑到现在赚取的本满钵满,企业与软件服务也经历了产品到平台的转变,不仅没有影响收益,同时发展空间也变的更加广阔,可以预言未来智慧城市行业的发展必然也会像当初的杀软、游戏一样,经历收费使用到免费服务的整个过程,百度导航与高德导航正是如此,这两款软件及时杀入免费阵营,抢夺智能时代的导航提供商霸主地位,并且通过导航服务的平台,整合周围的商家信息,免费提供给用户,不过在此过程中,一些中小企业要是想入驻导航中的"地名"中就必须付给平台费用,由此盈利模式清晰起来。

  智慧城市未来将效仿之

  智慧城市的建设其实不只是企业与政府的事情,用户才是推动智慧城市应用发展的内生动力,只有用户使用相关应用,并且形成一定规模才能够促进城市的可持续发展,如果智慧城市的收费目标全部集中于普通的老百姓,那么必定会降低百姓使用的积极性。倘若总一条渠道上收费的模式,利用这个平台推广企业的信息,不但可以丰富百姓的生活,不仅符合国家关于加大信息消费的政策,而且也为智慧城市发展找到了一条出路。

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