社会化物联网的时代即将来临

36氪2013-11-01 02:50:17

摘要: 已经拥有最好的地图和导航程序的Google花11亿美金收购Waze, 这仅仅是出于让这家以色列初创远离苹果和Facebook的商业考虑吗?我看不是。在其所有的优点中,Waze有一点无人能及,那就是一张由人、车和手机组成的社会化网络。

  我们从物物独立的世界出发,正在进入一个万物互联的世界。计算机只是起点。如今,机器会在需要保养的时候主动发出请求,照相机会自动上传相片、自动贩卖机会自主安排补货,农场里的庄稼甚至自己施肥自己浇水。

  人们为这种转变发明了各种名词,而物联网(The Internet of Things) 和万物互联(The Internet of Everything)恐怕算是最家喻户晓的两个。几种科技间的共同协作促成了物联网:平价的感应器、无线网络和云计算。有了它们的帮助,产品无需配备电脑和记忆体也能随地获取数据以及计算能力。几个感应器,一个简单的处理器外加无线网络,你就能组合出一个智能的互联产品。

  物联网带来的改变已经表现在各个方面,从客户服务到商业模式再到广告策划。眼下的讨论大多只延伸到物物互联为止,须知连接不代表着社会化(social)。从机器对机器的Web 1.0到用户对用户的Web 2.0,英特网的进化历史告诉我们:一张已然强大的网络在加入社会化元素后可以引起多大的震动。对于产品来说,当它们可以围绕着一个共同目标互相协作的时候才能带来真正的变革。我们应该在物联网的基础上进一步,开始思考社会化物联网“Social Network of Things”。

  已经拥有最好的地图和导航程序的Google花11亿美金收购Waze, 这仅仅是出于让这家以色列初创远离苹果和Facebook的商业考虑吗?我看不是。在其所有的优点中,Waze有一点无人能及,那就是一张由人、车和手机组成的社会化网络。和Google Maps单一的信息网相比,Waze可以说破解了社会化产品的密码。

  就像维基百科鼓励全民编写一样,Waze打造了一个不断壮大的交通信息数据库,只是在后者的网络里,人、车、手机共同组成了承载知识的躯体。Waze向我们展示了如何通过个体贡献的极少信息搭建一个由车和人组成 “社会化车联网”。社会化产品应当通过社区获取信息并且与其它个体互相学习。

  那么,如何打造一款社会化产品?

  首先,你的产品需要是智能且接入网络的。你可以像Nest那样自己打造一款产品,可以像Waze那样只出软件而利用别人的硬件(智能手机),还可以像耐克那样打造具备开发接口的设备(Nike+ FuelBand)。最后,你必须使产品社会化。这需要一个连接了用户与产品的合作平台,个体因成为社区一份子而受益。比如,Nest的烟雾警报器探测到过浓的一氧化物的时候通知温控器关闭暖气。下面是几个例子:

  Instagram利用智能手机的拍照功能加上现成的社交网络(Facebook)连接起了拍照手机。

  Qualcomm Life的平台为所有联网的健康及健身设备打造一个专属的 “社交网络”。

  耐克正在试图通过 Hyperdunk+,FuelBand,Nike+和合作平台Digital Sports建立一个完整的产品生态圈。

  传统上,公司们通过产品上来创造竞争优势。在社会化产品的时代,产品将不是这种竞争优势的唯一来源,物联网带来的网络效应将有更大程度的贡献。这个时代已经出现在我们的视野中,能充分利用物联网的企业将会成为新的赢家。

[责任编辑:张凯]
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