青岛还是守住了“北方第三城”的宝座。
倘若时间回溯十年，很难想象青岛会因为这样的成绩“松一口气”，毕竟从90年代起，青岛就把香港看做是对标发展的城市。
同样松一口气的，还有终于完成合并的海尔。
海尔擅长在一次次变革中寻求突破。但最近几年，当行业整体进入变革期，曾经的白电王者，再一次面临“增长失速”的阴影。
山东明珠青岛，和青岛明珠海尔，日子过得都不算太舒畅。想要再创辉煌，二者的“绑腿跑”，必须提速了。
“绑腿跑”要想跑得快，两大必要条件是腿要“绑得紧”，步调要足够齐。但这两个条件目前是否足够充分，还需要打个问号。
毫无疑问，海尔是青岛最亮眼的名片之一。
但最近有迹象表明，孩子长大了，有另立门户的想法了。或者至少，是在外地拥有一个自己的小家。这个小家的所在，将是上海。
上海这座海滨国际大都市，同时拥有着中国最优秀的金融基础和工业基础，拥有制造业向智能制造转型的优渥土壤。而难得的是，因为此前的“错过”，上海互联网产业发展未达到饱和，也因此有足够的余地和能力，迈向产业数字化。
工业互联网，是这场盛大转型的抓手，海尔则是这场盛宴中的活跃分子。
这份热情是双向的。松江区委书记程向民表示：“听说海尔要在全国布局选址，我们立刻飞到了青岛的海尔总部。”
2017年6月29日，海尔集团在山东青岛以外的首个区域总部落地松江G60科创走廊。海尔集团与上海松江区政府、临港集团签署的《“海尔集团‘产城创’生态圈模式”暨海尔智谷落户G60科创走廊合作协议》显示，海尔将投资100亿元以上，建设青岛以外首个区域总部和六大核心功能板块，打造全国智能制造和工业互联网领域的标杆项目。
此后，海尔与上海的关系日益密切。到2019年海尔第三届人单合一国际论坛首次离开青岛，转而放在上海时，二者的关系进入了“蜜月期”。
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