新航天观察迟到的珠海航展依旧让人内心澎湃。
原定于去年11月举办的第13届珠海航展推迟到了今年，但比往届提前了一个多月。
对部分外商来说，这次航展是所谓的“小年航展”，体现在参展规模上，是各家外商的展台上真家伙展品少了点、展台面积小了点。相比之下，国内民营企业参展数量较上届增加11家，总数达519家。
而有了国防科工局、国家航天局助阵，国内民营航天企业也开始踊跃了起来。
参展，争相露出
航天展品比例的提升、多个实物展品的首次亮相，今年珠海航展并不愁新看点。
嫦娥五号返回舱、降落伞等实物，国际月球科研站电子沙盘、火星车等模型一一亮相500平方米的国家航天局展区。现场还展示了珍贵的月球样品实物。
不少民营企业也是第一次自主参加，包括火箭公司星河动力、零壹空间、九州云箭、凌空天行等。
查核酸、疫苗、行程码，一遍又一遍填表......严苛的防疫流程之外，很多参展商在参加展会前的准备相对充分。有民营航天企业相关负责人表示，“公司的性质与航展主题相符合，我们就提前沟通联系组委会方面申请报名参与航展，随后确定展会展示方案，支付相关的费用。”
而在往年航展时，即便并不参展，有些公司的高层和技术骨干已经到现场参观调研过了，“了解市场的发展趋势，行业主流企业的现状，以及企业产品构成、未来发展计划等。”民营航天企业相关负责人称。毕竟，参加世界五大专业航空航天展览之一的航展，对业内选手来说，本身便是一种认可和筛选。
民营火箭公司星际荣耀已经连续好几年参展了。不过刚开始，航展展区还没那么多竞品。那时候，其他民营火箭公司忙着加紧研制产品，竞相追逐首次入轨发射。
随着市场逐渐打开，企业参展意愿愈发强烈。“业内大部分竞争对手都已经在这里了。如果我们不参加展览，则会向市场发送错误信息。这就是为什么大家需要在展览会前场附近拥有较大的展位，在这感知和定位自己在市场中的地位。”有民营火箭公司人员指出。
签单，比拼商业化
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