也许你早已经习惯用Uber或滴滴出行随时随地打一辆车来满足短途出行之需。在欧盟国家，也有创业公司希望基于人们中、长途的出行需求，聚焦铁路出行并且做到像Uber那样的服务体验，这里特指的就是Captain Train的法国开发团队。
作为火车票的在线预订平台，Captain Train之前已经和20多个欧洲国家的30余铁路公司达成合作，向欧洲各国用户及海外旅行者提供丰富的票务信息，向其他OTA提供商的短途航班服务发起正面较量。
Captain Train的联合创始人兼CEO Jean-Daniel Guyot认为，团队所提供的服务，其最大优势在于面向欧洲市场拥有非常稳固的客户伙伴关系，以及像一款打车软件那样，能对所有的线路资源，进行计算和分析，这样的路网运营系统是其他同类市场竞品所不具备的。
目前Captain Train已经积累了超过140万注册用户，现在平均每天能售卖5000张火车票，在2015年累计处理的票务总额约有8000万美元。
现在Captain Train的App在欧洲已经有较高的知名度。如果之前你已经是他们用户，你会发现他们之前一直缺少英国的服务。但现在这种情况将不复存在，因为就在最近，来自英国本土的铁路票务预订提供商Trainline已经对Captain Train提出收购邀约，两家公司的服务将进行整合。
Trainline在英国已经做得非常大了，且在本土市场拥有雄厚的实力，注册用户也更多，但在欧洲其他国家的市场开拓方面做得并不成功，最后以失败告终。看到Captain Train的国际化能力以及背后的一套智能化线路算法平台，Trainline决定干脆掏钱把他们买下。这笔交易大概近2亿美元，会以股权和现金两种方式来完成。
但未来一段时间，除了业务和技术方面的快速整合，Captain Train和Trainline仍然会各自保持独立运营。对用户来说，使用Captain Train或Trainline也将没什么特别的差别了。（文|3sNews Iceman）
与文中的他们一样，3sNews的编辑团队，将支持空间地理信息及跨界领域的每一支初创团队，报道其中的创业与创新，让我们携手迈进。寻求报道请联络我们。
{{item.content}}