10月17日，广州一家VR技术及服务的提供商盗梦科技，通过媒体宣布已获得近千万Pre-A融资。在商业模式上，这家公司重点发力基于VR设备的驾考训练系统。而值得注意的是其服务所包含的三个实现的环节。
一是三维数据采集和生产，通过摄影测量、手工建模等方式，生产驾校训练考试场地的三维数据。
二是基于三维数据做好驾驶功能的开发，面向VR环境进行系统集成，使之更接近真实驾驶环境的沉浸感。
三是与仿真驾驶硬件的结合，比如将汽车的离合器、油门、刹车融入其中，实现车辆的操控。
三个环节，三维数据是服务的基础，VR设备是服务的载体，仿真驾驶系统代表了具体应用场景。
“VR+驾驶”是一笔什么生意？
盗梦科技提供的VR驾考训练解决方案
公开资料显示，盗梦科技的驾考训练解决方案(包含数据和软件服务、VR设备、驾驶硬件设备)，每套售价控制在2万元人民币以内。目前，团队已经与车轮学驾考达成战略合作，在其上海驾考培训的体验店中，已经投入使用。
盗梦科技CEO杨允辉考虑过与驾校合作的几种模式：一是通过代理商，直接向驾校市场铺设产品;二是针对已有模拟驾驶设备的驾校，相当于提供来自盗梦科技的产品，对原有设备进行升级;三是与驾校的深入合作，开设直营模拟学车店铺，深入驾校业务，与真实的教学训练形成互补。三种模式中的最后一种，对盗梦科技更具价值。
目前的挑战在于产品打磨，虚拟驾驶训练能否和现实一样精准，这取决于三维数据的精度，以及应用当中的核心算法。对此，杨允辉提到将利用最新一笔融资在VR软硬件技术层面做进一步提升。
有关“VR+驾驶”的商业项目，盗梦科技不是唯一。市场上，Gear VR的开发商三星公司，早在2014年便与宝马合作推出虚拟驾驶服务，将三维实景和宝马汽车的驾驶环境相结合，用于消费者购车前的试驾体验，从而降低碰撞风险。另一家厂商Oculus也曾与丰田、克莱斯勒等车厂合作，尝试虚拟试驾。
嘉实多公司推出的VR驾驶，图为后期制作的效果，但佩戴VR设备的驾驶者可以感受到这种酷炫的驾驶环境
更前沿的VR驾驶来自于润滑油提供商嘉实多公司(Castrol)。这家公司的一个团队，将真实驾驶与VR实现了一次完美融合。基于实际的道路环境，嘉实多对应制作同比例的酷炫虚拟三维世界;操作者则头戴Oculus Rift DK2眼镜沉浸在虚拟世界中，而他所驾驶的车辆则行驶在现实世界里。
“三维数据+VR+垂直场景”，更大的创业红利？
将高拟真的三维信息融入VR的服务，不限于汽车驾驶应用场景，并且在越来越多的领域都已显现创新和创业的红利。例如：
虚拟看房。楼市小区环境或样板间基于VR设备沉浸式的浏览，仿佛置身其中。目前，如上文提到的盗梦科技，四川大学建环学院VR实验室，以及越来越多的国内初创公司，都在耕耘这一市场，从事包括VR沙盘和室内房屋三维数据的生产，及系统集成。
虚拟旅游。足不出户游遍全球大好河山和博物馆等。相比街景地图在PC端和手机端的应用，VR则作为虚拟旅游更直观有效的载体，让用户更身临其境地游览景点。相比传统方式下固定机位的街景数据采集，越来越多的服务商采用更高精度的激光雷达设备以及与影像融合的后处理技术，使体验者站在测绘级的虚拟场景中，自由“行走”在每一个角落。故宫研究院此前已有过相应的尝试，此前泰伯网曾报道过南京一家创业公司天枢星图，则有类似的虚拟旅游解决方案。
虚拟购物。即把商场搬到VR设备中。这种尝试相当从原有的电商系统基础之上，再搭建虚拟商场一个外衣，而消费者的挑剔，显然需要虚拟商场的逼真程度靠近真实商场，比如同样也是测绘级的三维商场数据。在刚刚举办的云栖大会上，阿里巴巴就展示了他们有关VR购物的实际产品和战略布局。
虚拟健身。和枯燥的健身相结合，VR把身体锻炼变成一种游戏。比如针对健走、跑步、骑行等细分项目，目前已经有健身器材加装一块内置虚拟场景的屏幕，摆脱了原有的乏味，而VR还想让健身体验更丰富多采。比如WideRun公司推出的VR虚拟骑行，Holodia公司与HTC Vive推出的VR划船健身游戏，都是有力的尝试，其背后也需要大量三维数据集成在这些健身娱乐系统中。（文|泰伯创客 陈启临）
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