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推出J.ME,飞马机器人杀入消费级无人机市场

此前在测绘市场名声噪起的飞马机器人团队,要在消费级市场大展拳脚了。

       在今天(11月18日)发布消费级四轴旋翼无人机J.ME之后,去年2月成立的飞马机器人,成为更实至名归的机器人公司,也正如同团队的两位联合创始人陈文晖和杨万丽对J.ME的描述“是一款飞行的机器人”。

       而在此之前,飞马机器人推出过两款用于航空测绘的无人机产品,以及相关的行业解决方案,此方面的业务主要由团队的另外一名联合创始人朱骅负责。

J.ME到底是一架怎样的机器人?

       说说今天的主角J.ME。

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J.ME无人机

       对于一款消费级无人机产品的定义,杨万丽认为,美观、便携、飞行稳定、高清视频、长航时,智能、可拓展、非极客,都可以对其进行概括;而一言蔽之,消费级的无人机之于用户应该更加亲和,能从中轻松享受航拍的乐趣。从这些维度思考,杨万丽透露团队早在大约一年半以前就启动J.ME的研发。

       今天消费者看到的这款通过移动端App操控的J.ME,尺寸做到了169mm x 169mm,含可拆卸电池的机身重量约为550克。在内置由MTK生产的十核三丛64位高性能处理器应对视频处理和飞控任务的同时,其所配置超过18000毫安锂电池的J.ME飞行时间保持在23分钟左右,室外飞行电量不足时能自动返航。面向无人机最核心的航拍需求,J.ME配置了目前业内相对更小的双轴机械增稳云台,保障4K视频的稳定录制,以及回传。

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前部旋翼杆的两颗TOF摄像头

       而对于一架“飞行机器人”的定义,在J.ME的身上,能体现在其对空间的感知能力。比如兼容GPS、GLONASS、北斗三种导航卫星系统的定位芯片,以及IMU、磁力计、气压计等传感器的配置,主要用于室外更高精度的定位。光流模组、超声模组则用于室内水平位置和飞行高度的感知。

       另外,搭配在前部旋翼杆的两颗TOF摄像头,可以用于飞行过程中遇到障碍时的识别和反馈;这两颗深度摄像头还用于J.ME对目标物如汽车、人、宠物的跟踪。杨万丽提到,避障和识别相关的深度自主学习计算机视觉技术,是由飞马机器人团队自主研发。

       在推向市场后,J.ME将保持对功能、服务,以及人工智能能力等方面的持续更新。至于产品的售价,杨万丽给出了她和团队所认为销售J.ME的良心价格是2999元人民币,在11月30的淘宝众筹上,这个价格能优惠到2499元。

好的无人机,迭三代会更优秀

       不管你是否认为J.ME无人机是良心作品,但陈文晖已经为他们在消费市场的首秀预留出褒和贬的空间。他指出,一款好的无人机,在人才队伍和资金的保证下,迭代三代以上才能做到更优秀。

       在谈到飞马机器人选择在此时间点推出消费无人机产品时,陈文晖提到了自己的看法:消费级无人机市场仍处在兴起阶段,完全不是所谓“红海”,行业的未来仍然大有可为。

       与杨万丽从联想走出,以及和朱骅的深入合作,回顾近两年的创业历程,陈文晖坦言其中的不易。在创业道路上,陈文晖制定了一个明确的5年计划,包括解决好前三年的企业生存问题,以及后两年的发展问题。

       “活着就有机会。”陈文晖说,“不要指望预判何时才是无人机的爆点,抓住机会最好的办法是爆点来的时候你已经做好准备了。”(文|泰伯创客 启临)

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