3月24日，智能自动驾驶飞行器制造商亿航公布了其上市后首份财报。
根据财报，2019年第四季度，亿航智能总营收5470万元，同比增长421.4%。其中，公司核心业务空中交通解决方案的收入为3710万元人民币，同比增长63.6倍。这部分收入增长主要来源于自动驾驶飞行器(AAV)“亿航216”的销售收入，该机器四季度销售了26架，上年同期为零。
通用会计准则下，亿航第四季度净亏损为20万元人民币，而去年同期净亏损为3070万元人民币；非通用会计准则下，四季度净利润为人民币290万元，去年同期净亏损人民币2560万元。
全年来看，亿航2019年营收为1.218亿元，同比增长83.2%；累计销售61架载人级AAV，而2018年仅为3架。这是亿航目前最主要的收入来源，也是其2019年营收大幅增长的主要原因。
过去几年，由于研发投入过大，亿航一直处于亏损状态。公司CEO胡华智在接受界面新闻采访时曾表示，2019年会是一个转折年，随着“亿航216”的交付数增加，以及全球市场化布局加快，亿航的财务状况会得到改善。
亿航的主要收入来源有三：空中交通解决方案（销售载人飞行器和无人运输）；空中媒体解决方案；以及小城市管理解决方案。其中空中交通是其核心业务，占其总收入近八成。
“亿航216”载人级自动驾驶飞行器，是亿航在2019年6月首次批量交付的旗舰级AAV，其客户主要来自中国、欧洲及北美地区的旅游、医疗、交通行业。此次交付也意味着其核心业务板块成功进入商业化阶段。
亿航对未来的定位是“空中出行服务商”，希望能够把载人飞行做成常态化。但由于涉及到人身安全，城市空中交通受政策法规影响较大，运行航线需要得到审批，这也导致亿航目前交付的AAV尚只能用于测试、培训和演示。
不过，亿航目前正在国内多个城市启动空中交通试点，同时也在推进空中商用物流业务。
亿航方面表示，尽管新冠肺炎疫情对公司的供应链和一些客户所处的行业产生了短期影响，但公司正逐步恢复到正常的运营和业务计划，预计2020年总营收同比将至少增长200%。
{{item.content}}