成都立航科技股份有限公司（以下称为“立航科技”）首发沪市主板过会，华西证券为主承销商。本次拟发行不超过1925万股，募集资金7亿元用于航空设备及旋翼飞机制造项目和补充流动资金。其中1.5亿元用于补充流动资金，占募集资金总额的21%。
据招股书披露，公司从2017年-2019年，营业收入分别为1.355亿元、2.588亿元和2.375亿元；净利润分别为3108.98万元、7664.24万元和6818.84万元。资产负债率逐年下降，而基本每股收益同样逐年降低。
其中，刘随阳直接持有立航科技4935.5164万股股份，占公司总股本的85.52%；作为瑞联嘉信的普通合伙人，刘随阳通过控制瑞联嘉信简介控制立航科技180万股股份，占立航科技总股本的3.12%，合计控制立航科技88.64%，为公司的控股股东和实际控制人。
据介绍，客户集中度较高，最终用户主要为军方公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务，主要客户为航空工业下属单位，最终用户主要为军方。公司所处行业的特点决定了公司的客户集中度较高，2017年度、2018年度和2019年度，公司对航空工业下属单位的销售额占当年营业收入的比重分别为97.93、87.98%和92.02%。同行业2019年度营收及净利润对比情况如下：
营业收入方面，爱乐达、利君股份、新研股份和三角防务2019年的营业收入分别为1.84亿元、6.88亿元、12.50亿元和6.14亿元；同期的归母净利润分别为0.78亿元、1.78亿元、-19.79亿元和1.92亿元。
据招股说明书披露，立航科技2019年的营业收入和归母净利润分别为2.38亿元和0.68亿元，其中，营业收入略高于爱乐达，与利君股份、新研股份和三角防务还有一定差距；除新研股份巨亏外，立航科技归母净利润亦暂时不如其他三家公司。
立足航空领域，立航科技围绕航空器的生产、维护、保障广泛开展业务，是以飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等专业研发、设计、制造、销售为一体的军民融合企业。
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